50年前由行政院經合會規劃將大臺北地區數百萬人之民生污水，輸送至新北市八里污水處理廠初級處理後排放至台灣海峽，臺北市及新北市依此規劃，數十年來致力於提升用戶接管普及率，對改善淡水河、基隆河的河川水質，已發揮顯著成效。
 
衛工處表示，因隨著都市人口發展及氣候變遷，為確保臺北市二百餘萬人口之污水處理服務需要及緊急應變需求，歷年來已陸續建設迪化廠、內湖廠及相關紓流等設施，其目的在降低原有大系統之營運風險、保持操作彈性及維護系統安全。而且，八里廠現況處理水量已達設計量的90%，趨近飽和；近年新北市亦積極提升用戶接管，未來4年計畫要再增加25萬戶，污水量成長迅速，八里廠處理容量不足是不遠的事實，臺北市必須提前部署，自設新一代的污水處理廠，提升自主污水處理量，才能真正解決量能不足的問題。
 
衛工處又指出，因八里廠只是初級處理廠，其污染物移除能力較低，生活污水僅經初級處理即排放至台灣海峽，雖然海洋的稀釋能力較高且符合國家標準，但身為海洋國家的臺灣，對周遭海洋環境應該更為友善才是，而且重要的是，為因應極端氣候，水資源循環再利用將是未來污水下水道系統轉型的重要課題，水資源未經充分利用即排放海洋，已不符合時代潮流，臺北市政府規劃興建的濱江廠及民生廠，將是新世代的水資源回收中心，不僅增加污水處理能量，也將產製再生水，為環境永續發展盡一份心力。
 
衛工處進一步說明，從改善河川水質角度，污水處理廠是將市民產生的污廢水處理後排放，是協助降低環境污染之正面設施，怎會將其視為污染來源? 外界認為內湖廠所排放之生物化學需氧量及氨氮，各占基隆河中下游大佳河段的33%及50.5%，經查該數據係引用臺北市政府環保局109年委託研究之期中報告，其中南湖大橋至百齡橋河段僅列出12處污染源資料，然而，依據環保署106年度河川污染總量削減整合執行及整治策略評估計畫（北區）期末報告，該區段基隆河沿岸實際有22處污染源，爰此，內湖廠所排放生化需氧量(BOD)及氨氮僅佔基隆河下游段所有污染源之6.79%及9.25%，其他約90%為非點源污染，故再再顯示，內湖廠並非為基隆河河川水質污染之主要來源，未來的民生廠及濱江廠除提供每日約20萬噸的處理能量，並進一步提升至三級處理，對基隆河沿岸非點源或其他污染源之削減，必然有正面之助益。
 
前人種樹，後人乘涼，衛工處尊重前人所擘劃之淡水河系污水系統藍圖，並用心守成。展望未來，臺北市政府有責任超前部署，為下一代著想，規劃中之新世代水資源回收中心倘建設完成，淡水河系污水系統之操作調控與營運彈性將大幅增加，除臺北在地污水在地處理外，仍能與臺北近郊系統互相協助，提供給市民更好更安全的服務，更重要的是，進一步確保河川水質與守護海洋環境。