• 全新的解決方案為汽車業與工業自動化的自主系統，提供大幅躍進的運算能力；而 Arm 也預估這將在 2030 年帶來 80 億美元的矽晶圓商機。 • 安全優先的設計：Arm Cortex-A78AE 是 Arm 具備安全功能的最高效能 CPU；Arm Mali-G78AE 則是 Arm 第一個具備安全功能的 GPU；Arm Mali-C71AE 則為機器視覺使用場景建構更好的安全性 • 全新的 IP 為自主應用創造解決方案，並有來自 Arm 生態系、軟體及工具、Safety Ready 技術、系統 IP 與實體 IP 的多項支援
Arm 今天宣布為車用與工業應用，推出具備安全功能、並可加速自主決策的全新運算解決方案。全新的 IP 組合包括 Arm Cortex-A78AE CPU、Arm Mali-G78AE GPU 以及 Arm Mali-C71AE ISP，其設計目的在於和支援的軟體、工具與系統 IP 結合一起運作，讓矽晶圓供應商與 OEM 得以為自主工作負載進行設計。從為智慧製造促成更高智能與可配置性，到強化汽車產業的先進駕駛輔助系統（ADAS）與數位座艙，這些產品將被部署在各式的應用當中。
Arm 汽車暨物聯網事業群副總裁 Chet Babla 表示：「自主系統將可提升生活的每個層面，但它必需建構在安全且穩固的運算基礎上。」他說：「隨著自主決策變得越來越普遍，Arm 已經設計出一套獨特的技術，把安全性擺在第一優先順序，同時具備高度的可擴充性與高效率運算，為橫跨汽車與工業界的全新商機帶來自主決策能力。」
Cortex-A78AE：安全關鍵應用中的高效能 全新的 Arm Cortex-A78AE CPU 是 Arm 最新、具備安全功能的最高效能 CPU，可以為包括移動式機器人與無人駕駛運輸系統等自主應用，提供運行多樣且複雜的工作負載的能力。它可以： 與上一代產品相比，效能提升 30%。 支援各種功能，以達成汽車與工業功能性安全標準、ISO 26262 標準 ASIL D，以及最高達到 IEC 61508 SIL 3 安全等級。 全新進階的 Split-Lock 功能性（混合模式），可以提供最大的彈性。混合模式的設計用意，在於提供較低階 ASIL 要求的應用，在不影響效能下，允許同樣的系統單晶片運算架構部署在不同的應用領域內。
Mali-G78AE：具備動態分區功能、為嵌入式 GPU 重新定義安全性 Mali 是全球出貨量第一的 GPU，而全新的 Mali-G78AE 則是 Arm 第一個針對安全設計的 GPU，可以為安全關鍵任務進行的自主應用，達成更豐富的用戶體驗與異質運算。全新的 Mali-G78AE 可以： 具備動態分區（Flexible Partitioning）功能的全新自主 GPU 工作負載作業方法；對於注重安全性的使用場景，可以把工作負載安全地分配到最多 4 個完全獨立的分區。 具備安全性的人機介面或自主系統需要的異質運算，可以利用 GPU 的資源。例如，資訊娛樂系統、符合 ASIL B 安全等級要求的儀表板以及駕駛疲勞監測系統，現在都可以同時獨立運作，並在汽車應用中進行硬體的隔離。
合作夥伴證言 Almotive 「身為一家以 AI為基礎 的汽車軟體領導者，我們與 Arm 在 ADAS 和自動駕駛軟體解決方案方面密切合作。很高興看到 Arm 推出次世代 強化安全功能的 IP，這將協助我們提供可部署的自動駕駛解決方案，以及未來自動駕駛系統所需的基礎運算。」 AImotive 執行長 László Kishonti
庫卡（KUKA） 「智慧製造的未來需要創新的自動化解決方案，同時必須具備支援安全、彈性與順暢無縫的工廠運作的運算能力。Arm 的架構已經驅動部分的關鍵工業解決方案，而我們認為 Arm 的全新技術，為機器人的安全性與未來發展邁出有意義的一步；而這些機器人安全性與發展，是接近真正自主系統的工業運作所必需的。」 庫卡競爭力中心控制技術總監 Michael Wagner
輝達（NVIDIA） 「未來的自駕車與自主機器，亟需更強大的全新處理能力。作為 Arm Cortex-A78AE 的早期合作夥伴，NVIDIA 的次世代 Orin 系統晶片，將可因應這些邊緣 AI 系統的要求，帶來更先進的效能與安全表現。」 NVIDIA 硬體發展部門資深副總裁 Gary Hicok
福斯汽車集團（Volkswagen Group） 「對於更高層級的自動駕駛、電動化與沉浸式座艙體驗的要求正在持續成長中，而可擴充、異質且安全的運算，對於迎合未來車載電子系統的需求相當關鍵。Arm 的技術創新，以及其支援的龐大生態系，都將協助加速次世代車輛的部署。」 福斯汽車集團自駕車事業部資深副總裁兼 Artemis 公司執行長 Alexander Hitzinger
