UL 副總裁暨台灣總經理陳宗弘表示，「台灣地狹人稠，土壤與水資源極其珍貴，倘若未能及時針對老舊的地下儲油槽進行檢測、維修，一旦遭受汙染，將對你我的健康與安全帶來威脅，因此 UL 積極在台灣推動地下儲油槽翻修標準與加強檢查計畫的導入。」
一般而言，更換全新油槽所要負擔的時間與成本高，因此油槽只有局部損壞或輕微腐銹、受損的情形下，加油站業者多半會以修復、更新的方式進行。UL1856 地下儲油槽內部翻修系統標準 (UL1856, Outline of Investigation for Underground Fuel Tank Internal Retrofit Systems)，是專為油槽翻修所制定，其必須接受一年四次的後續檢驗，適用範圍包含已獲 UL 認證或非 UL 認證的地下儲油槽。
由於油槽翻修不像一般產品是在工廠內完成製造後再販售，而是必須直接在加油站現場實際進行施工及測試，製造商的施工單位是否完全依照 UL1856 標準進行施工，可能存在監督漏洞，因此 UL 發展全球第一個針對地下油槽修復的加強檢查計畫 EIP，由第三方單位在施工現場，針對翻修系統的用料、零件、檢測儀器的校驗、施工程序、測試數據的結果、施工人員的能力與訓練等，依認證的報告與內容逐一比對、確認，以確保施工符合作業要求。
臺灣脈思公司的內部油槽產品服務解決方案於 2019 年正式獲得 UL1856 的認證後，接著導入 EIP 並在今年初完成，率先成為全球第一個地下儲油槽修復 EIP 的案例。臺灣脈思總經理張震南表示，「能領先全球完成 UL 地下儲油槽修復的 EIP 加強檢查計畫，驗證了我們秉持高施工品質的核心理念。臺灣脈思在台灣施工的油槽槽數為全台第一，基於對施工技術和品質的追求，以及視安全為一切工程基礎的信念，我們不僅申請並通過 UL 1856 標準的嚴格認證，針對施作現場，也透由 UL 這個國際機構的專業團隊執行嚴謹的檢查，展現我們對油槽修復的重視與堅持。」
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