有關本(14)日議員關切捷運列車對講機功能乙事,臺北捷運公司強調,行控中心訂有應變規定,若旅客和司機員通話失效,司機員須立即通報行控,且透過CCTV監看車廂內狀況;而行控除進行監控外,也會通報下游車站站長上車查看。所以旅客如遇異常情形使用對講機「按就對了!」 北捷也再次感謝先前熱心旅客協助通報,並漏夜派員於凌晨安排列車測試,雖然測試結果對講機功能均能正常收發,但北捷為求慎重,仍將持續檢討,包括旅客未聽到司機員回話,設備,操作,通訊干擾等可能原因釐清、通話品質、音量大小調整、司機員操作應對及旅客、司機員、行控中心三方通話作業等,務求找出發生原因。 至於列車對講機等相關設備,於每日出車營運前整備,系統會自行偵測是否正常,另每週會有一次列車於各機廠收車後,安排2人一組逐一測試,同時每兩週亦由維修人員進行功能測試,昨夜亦已再進行全部列車測試,確認今日上線列車對講機功能正常。 捷運車站及列車有許多設備,例如每一月臺的牆面或立柱上也設有對講機,按壓後直通站務人員,提供旅客安全保障,北捷持續全面檢視車站、車廂內通話等設備,確保旅客及系統安全。
有關本(14)日議員關切捷運列車對講機功能乙事,臺北捷運公司強調,行控中心訂有應變規定,若旅客和司機員通話失效,司機員須立即通報行控,且透過CCTV監看車廂內狀況;而行控除進行監控外,也會通報下游車站站長上車查看。所以旅客如遇異常情形使用對講機「按就對了!」
北捷也再次感謝先前熱心旅客協助通報,並漏夜派員於凌晨安排列車測試,雖然測試結果對講機功能均能正常收發,但北捷為求慎重,仍將持續檢討,包括旅客未聽到司機員回話,設備,操作,通訊干擾等可能原因釐清、通話品質、音量大小調整、司機員操作應對及旅客、司機員、行控中心三方通話作業等,務求找出發生原因。
至於列車對講機等相關設備,於每日出車營運前整備,系統會自行偵測是否正常,另每週會有一次列車於各機廠收車後,安排2人一組逐一測試,同時每兩週亦由維修人員進行功能測試,昨夜亦已再進行全部列車測試,確認今日上線列車對講機功能正常。
捷運車站及列車有許多設備,例如每一月臺的牆面或立柱上也設有對講機,按壓後直通站務人員,提供旅客安全保障,北捷持續全面檢視車站、車廂內通話等設備,確保旅客及系統安全。
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