針對近日國內外頻傳捷運恐嚇及危安事件，臺北捷運公司再次重申，對於任何犯罪行為絕對零容忍。為維護旅客安全，北捷持續提升捷運系統見警率、精進監視及通訊等設備，及加強人員安全教育訓練；此外，犯罪者造成捷運營運及他人生命財產等損失，除刑事責任外，北捷將以民事最高金額加以求償。初步估計，一旦啟動緊急應變機制，全系統相關損害最低求償金額即超過上百萬元，並依實際損害求償，呼籲民眾切勿挑戰北捷維護旅客及系統安全的決心。

北捷自103年521事件後，即已強化各項軟硬體設備及教育訓練，多管齊下維護旅客安全。電聯車各型電聯車每節車廂設置4組攝影機，文湖線每節車廂則有設置2組攝影機；司機員可透過駕駛室監視螢幕攝影畫面，觀察該車廂狀況，通報行控中心請求支援。行控中心與警消建立直通專線電話功能，高運量行控中心
現有5支直通專線，文湖線行控中心則有3支。

此外，為確保公眾安全，遏止民眾恣意恐嚇捷運系統安全，或於系統內傷人等，經邀集專家學者及各單位研商討論後，研擬相關民事求償機制，針對營運、財物及商譽等損失，以及對其他旅客補償、事件處理相關人力費用等項目，將以最高金額為統計標準，提出民事求償，請有心人士切勿以身試法，罔顧大眾生命安全。

當電聯車上發生危安事件時，司機員透過列車車廂監視器，及車廂對講機迅速確認狀況後，以無線電手機向行控中心通報尋求支援；並以車內廣播系統通知旅客可利用滅火器設備及隨身物品自我防身。

行控中心接獲通報後，利用直通專線聯繫捷運警察隊及轄屬警察局、消防局支援，並調度列車進站疏散、通知站務人員啟動車站任務編組。

站務人員獲知有緊急狀況列車即將進站時，召集車站人員啟動任務編組，備妥自我防身工具引導疏散旅客遠離危險區域，並將受傷人員儘速移往搶救集結地點進行必要緊急救助及協助送醫治療。

在提升捷運系統見警率方面，捷運警察定期執行列車與車站巡邏勤務，並擴大編制由原先144人增為290人。雙北市各轄區分局於尖峰時段派遣警力於重點車站執行守望勤務；另分局警察巡邏時，將捷運車站納為巡邏路線，定時進入車站巡視。

捷運系統全線131個車站於營運時段均配置保全人員至少1名，並於重點轉乘站派駐菁英保全人員，全數保全人員配置警棍及防身噴劑，菁英保全另配有電擊棒；車站部分，則配置防禦棍棒、盾牌及防身噴劑。

延請捷警教官加強人員安全維護訓練，提升人員面對緊急危害時應變能力。每年邀集警察局、消防局等單位辦理多場次危安事件災害模擬演練，提升應變處置能力。

此外，於捷運車站、列車車廂以廣播、台北捷運GO、閘門電視、月台多媒體電視及旅客資訊顯示器跑馬燈等方式，向旅客宣導「異常狀況、性騷擾、可疑物品事件」發生時處理作為，提升危害意識。