臺北市政府交通局說明,「基北北桃1200都會通」上線30天總販售張數已突破50萬張,其中4.8萬張為續購張數,占總售出卡數約9.4%,7月30日當日續購比例占購票比例達80%,另經觀察「都會通」用於通勤次數持續增加,交通局亦邀集相關單位針對國道客運等候較久情形研商改善。交通局觀察最近「都會通」通勤情形,使用民眾有增加的趨勢,平日通勤民眾由第一週平均每日25萬卡增加至近一週38萬卡,國道客運通勤卡數亦由2萬增加至約2.4萬,成長約2成,惟因國道客運行駛高速公路無法販售站票,有搭乘人數限制,且受限於疫情期間駕駛流失無法加開班次,造成部分通勤國道客運路線有需久候排隊乘車的情形,交通局已針對此議題邀集交通部公路總局、四市、中華民國公共汽車客運商業同業公會及國道客運業者研議,持續輔導業者以改善排隊問題。「都會通」上線31天,交通局統計截至昨(30)日販售張數已達51萬張,所有運具使用次數2,955萬人次,民眾主要用於捷運約1,431萬人次(48.4%)、其次市區公車約981萬人次(33.2%)、台鐵約176萬人次(6%)、國道客運約154萬人次(5.2%)、YouBike約125萬人次(4.2%)、桃捷約71萬人次(2.4%)及輕軌約17萬人次(0.6%)。
臺北市政府交通局說明,「基北北桃1200都會通」上線30天總販售張數已突破50萬張,其中4.8萬張為續購張數,占總售出卡數約9.4%,7月30日當日續購比例占購票比例達80%,另經觀察「都會通」用於通勤次數持續增加,交通局亦邀集相關單位針對國道客運等候較久情形研商改善。
交通局觀察最近「都會通」通勤情形,使用民眾有增加的趨勢,平日通勤民眾由第一週平均每日25萬卡增加至近一週38萬卡,國道客運通勤卡數亦由2萬增加至約2.4萬,成長約2成,惟因國道客運行駛高速公路無法販售站票,有搭乘人數限制,且受限於疫情期間駕駛流失無法加開班次,造成部分通勤國道客運路線有需久候排隊乘車的情形,交通局已針對此議題邀集交通部公路總局、四市、中華民國公共汽車客運商業同業公會及國道客運業者研議,持續輔導業者以改善排隊問題。
「都會通」上線31天,交通局統計截至昨(30)日販售張數已達51萬張,所有運具使用次數2,955萬人次,民眾主要用於捷運約1,431萬人次(48.4%)、其次市區公車約981萬人次(33.2%)、台鐵約176萬人次(6%)、國道客運約154萬人次(5.2%)、YouBike約125萬人次(4.2%)、桃捷約71萬人次(2.4%)及輕軌約17萬人次(0.6%)。
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