發稿單位:新工處發稿日期:112年11月16日聯絡人:洪維聰聯絡電話:0963-562-701新聞聯絡人:陳大分聯絡電話:0963-562-778 2023馬路好行 北市新工處榮獲3獎項 內政部國土管理署於112年11月15日舉辦「2023馬路好行」論壇暨頒獎典禮,臺北市政府工務局新建工程處辦理「新生南路三段水圳意象重現紀人行景觀美化工程」、「延平南路人行環境改善工程」及「桂林路人行環境改善工程」分別榮獲1件優良獎及2件佳作獎項,顯見新工處持續致力於改善道路及人行環境之付出與用心,頒獎典禮上也由內政部花敬群次長及內政部國土管理署吳欣修署長頒獎給新工處。 新生南路三段水圳意象重現暨人行景觀美化工程以「防災蓄洪永續」為概念出發,由臺北市政府及臺灣大學共同合作,臺大無償提供校地,臺北市政府打開校園圍牆,將過去校園內的機車及腳踏車停車場改造成供行人使用的開放空間,把都市環境轉變成以「人」為空間主角,並打造了一條具有滯洪功能的景觀水道,加上綠地、透水鋪面等保水面層,提升滯洪能力,以達到都市保水,緩解都市熱島效應,打造海綿城市,更藉由水圳意象將大安森林公園及臺大校園兩大綠地串聯成臺北城南更大的開放空間綠地,形塑人、空間、生活的新關係。 延平南路及桂林路人行環境改善工程兩側原有人行道寬度約1.5公尺,經考量交通整體系統,並結合當地里長及民眾需求,拓寬及改善該區人行道,另外2工程計畫範圍內分別有歷史悠久的北門、撫台洋樓及老松國小,藉由改善工程一併納入過去歷史的發展脈絡,塑造成為具歷史意象及人文氛圍之人行空間。 臺北市新工處近年來持續致力於推動人本環境建設,除了持續不斷精進市區道路及人行道養護的品質,也將過去以車為本的道路設計,轉換成現在以人為本的空間概念,近年來也持續透過PCI檢測、成效式契約、視覺化管理系統等作為,讓臺北市的道路邁向智慧化、精準化管理,也將過去單一「路段」的改善,擴展至整體「街廓」的通盤檢討,提供市民一個宜居、永續、安全的生活環境,讓大家從道路環境的改變,看見臺北市的進步。
發稿單位:新工處
發稿日期:112年11月16日
聯絡人:洪維聰
聯絡電話:0963-562-701
新聞聯絡人:陳大分
聯絡電話:0963-562-778
2023馬路好行 北市新工處榮獲3獎項
內政部國土管理署於112年11月15日舉辦「2023馬路好行」論壇暨頒獎典禮,臺北市政府工務局新建工程處辦理「新生南路三段水圳意象重現紀人行景觀美化工程」、「延平南路人行環境改善工程」及「桂林路人行環境改善工程」分別榮獲1件優良獎及2件佳作獎項,顯見新工處持續致力於改善道路及人行環境之付出與用心,頒獎典禮上也由內政部花敬群次長及內政部國土管理署吳欣修署長頒獎給新工處。
新生南路三段水圳意象重現暨人行景觀美化工程以「防災蓄洪永續」為概念出發,由臺北市政府及臺灣大學共同合作,臺大無償提供校地,臺北市政府打開校園圍牆,將過去校園內的機車及腳踏車停車場改造成供行人使用的開放空間,把都市環境轉變成以「人」為空間主角,並打造了一條具有滯洪功能的景觀水道,加上綠地、透水鋪面等保水面層,提升滯洪能力,以達到都市保水,緩解都市熱島效應,打造海綿城市,更藉由水圳意象將大安森林公園及臺大校園兩大綠地串聯成臺北城南更大的開放空間綠地,形塑人、空間、生活的新關係。
延平南路及桂林路人行環境改善工程兩側原有人行道寬度約1.5公尺,經考量交通整體系統,並結合當地里長及民眾需求,拓寬及改善該區人行道,另外2工程計畫範圍內分別有歷史悠久的北門、撫台洋樓及老松國小,藉由改善工程一併納入過去歷史的發展脈絡,塑造成為具歷史意象及人文氛圍之人行空間。
臺北市新工處近年來持續致力於推動人本環境建設,除了持續不斷精進市區道路及人行道養護的品質,也將過去以車為本的道路設計,轉換成現在以人為本的空間概念,近年來也持續透過PCI檢測、成效式契約、視覺化管理系統等作為,讓臺北市的道路邁向智慧化、精準化管理,也將過去單一「路段」的改善,擴展至整體「街廓」的通盤檢討,提供市民一個宜居、永續、安全的生活環境,讓大家從道路環境的改變,看見臺北市的進步。
‧本站為言論自主平台,相關圖文上載皆設有追蹤機制,網友請謹慎發言,勿涉及人身攻擊!如面臨法律糾紛,本站有權提供發稿人、回應人資料予相關單位。 ◎服務條款 ‧Copyright ©新文媒體有限公司 Sherry ‧ ‧本站最佳顯示IE 5.5 以上版本 解析度 800 X 600以上‧