臺北市捷運局環狀線東環段土建工程CF763工程標歷經2次招標流標後再上網公告,於10月1日開標有一家符合資格廠商投標,並於10月9日召開評選會議,經評選評定日商華大林組營造股份有限公司台灣分公司/互助營造股份有限公司聯合承攬商為最有利標廠商,於今(18)日順利決標,後續將依規定完成簽約程序後,預計今年底前開工。 臺北市捷運局第二區工程處說明,捷運東環段規劃路線行經臺北市內湖、松山、信義及文山等行政區,工程全線與捷運文湖線、松山線、板南線及信義線轉乘,並與施工中的環狀線北環段及南環段及已通車的環狀線第一階段路線銜接形成一車直達之全環路線,提供轉乘服務。東環段路線全長約13.25公里,均採地下化方式興建,包含10座地下車站,1座地下機廠。其中本次辦理招標之CF763標工程範圍自Y39站(不含)松仁路底往南穿越拇指山系、萬芳交流道、景美溪,至新光路二段銜接南環段Y1動物園站,長度約為3,157公尺,本標之長隧道設置1座通風豎井。
臺北市捷運局環狀線東環段土建工程CF763工程標歷經2次招標流標後再上網公告,於10月1日開標有一家符合資格廠商投標,並於10月9日召開評選會議,經評選評定日商華大林組營造股份有限公司台灣分公司/互助營造股份有限公司聯合承攬商為最有利標廠商,於今(18)日順利決標,後續將依規定完成簽約程序後,預計今年底前開工。
臺北市捷運局第二區工程處說明,捷運東環段規劃路線行經臺北市內湖、松山、信義及文山等行政區,工程全線與捷運文湖線、松山線、板南線及信義線轉乘,並與施工中的環狀線北環段及南環段及已通車的環狀線第一階段路線銜接形成一車直達之全環路線,提供轉乘服務。東環段路線全長約13.25公里,均採地下化方式興建,包含10座地下車站,1座地下機廠。其中本次辦理招標之CF763標工程範圍自Y39站(不含)松仁路底往南穿越拇指山系、萬芳交流道、景美溪,至新光路二段銜接南環段Y1動物園站,長度約為3,157公尺,本標之長隧道設置1座通風豎井。
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