臺北市長蔣萬安26日主持市府交通會報，交通局、警察局就近期各類型交通事故逐月增加進行改善方案報告。蔣萬安聽取簡報後表示，死亡人數相較去（111）年仍有增加趨勢，是否可以科技執法、交通工程面及執法面，研擬提醒長者、制止闖紅燈行為的作法，減少高齡行人的傷亡情形。

今（112）年1至4月的A1死亡事故相較於去年同期增加10人，蔣萬安表示，雖然與去年底以來疫情趨緩、民眾增加外出有關，但至少在六都的比較，有的城市是呈減少趨勢，或者是增加的幅度沒有這麼大，顯示臺北市政府還是有努力的空間。依市警局統計資料顯示，A1死者年齡層以65歲以上長者比例偏高，傷亡事故尤其集中在下午5至7時的交通時間尖鋒時段；肇事的原因則以闖紅燈、不依規定擅自穿越車道的比例最高，他指示，交通局與警察局應優先針對這些問題研究徹底解決方案。

蔣萬安在交通會報前接受媒體聯訪。媒體詢問，行政院下令交通部現在要每個月公布各縣市交通改善評比成果，市長覺得臺北市可以拿下第幾名？蔣萬安回答說，市府當然會盡最大的努力，也感謝中央公布行人友善計畫的行動綱領，臺北市政府在今年初的時候就已經規劃了相關的行人友善計畫，並即刻成立府級跨局處討論並進行相關的規劃。

蔣萬安接著說，他一上任就進行「人本交通」的相關規劃，在議會報告時也說明市府會用4大主軸、10大計畫以及34項的工作項目來進行相關規劃，例如機車退出人行道2.0、路口安全加強執法、大車轉彎的安全規範，追求以人為本的交通工程規劃，希望能夠洗刷行人地獄的污名，儘快還給民眾一個安全的行走環境。

媒體詢問，市府對於YouBike遭駭4萬人個資的補償方案揭曉了嗎？有具體內容嗎？蔣萬安回答說，市府一直有詢問微笑單車公司，第一時間也都有掌握狀況，後續可能造成的損害補償的機制，市府會再研究一個完整的方案。

媒體詢問，有關港墘橋的規劃，前市長郝龍斌在任內曾覺得有沒有多餘的地方可以興建；前市長柯文哲則是認為不能用打開橋面的方式規劃，因為會影響防洪，蔣市長認為應該怎麼做？蔣萬安回應，前（24）日跟里長座談的時候，在地的里長再次提出這樣的建議跟想法，市府會跨局處的討論跟研究，最主要是牽涉到是施工工程上面的困難要克服，以及相關的法規的規範等，水利處會再發文給中央，以了解相關法規適用的問題，再回應給里長。

媒體詢問，因為蔣市長在2023臺北國際觀光博覽會上會跟蔡英文總統同臺，臺北市政府其實有很多需要中央核定的政策，有沒有機會能夠當面跟總統說？蔣萬安表示，在地方政府施政上面遇到的問題，需要中央協助的，北市府都會向中央反映。舉例來講，像前一陣子臺灣燈會在臺北舉辦，當時他見到蔡總統時，曾就1200月票的問題交換意見，其實在全國各縣市其實都有這樣的需求，因為這項政策對於民眾來講可以減輕通車費用的負擔，當時蔡總統也特別說這個是一個很好的方向，也願意支持。

媒體詢問，大巨蛋的座椅被說間距太小，市府說會檢核，但這個遠雄第一時間馬上說符合標準，接下來怎麼走？蔣萬安回答說，關於大巨蛋，他的態度一向非常的堅持，安全絕對是最優先的考量，也絕對會在大巨蛋正式啟用之前，完成所有相關的審查，嚴格要求遠雄一定要符合安全的標準，務必給民眾一個安全的場館。蔣萬安接著說，其實建管處也已經對外說明，大巨蛋的申請用途就是體育館，它不是戲院、電影院或是歌廳等特殊的建築物，所以沒有適用建築技術規則第一百二十四條以及一百二十七條的問題，這也是經過內政部的核准，未來如果要舉行表演活動，也一定是依照臺北市大型群聚活動安全管理自治條例的規定，提出申請並個案審查。