臺北市2車道路段，原則開放機車騎乘，故於路口處以供機車駕駛自行選擇待轉或直接左轉為原則，但在高風險或特殊路型等路口，會依個案地點檢討調整。鄭州路與塔城街口為本市前10大肇事路口，近3年交通事故逐年增加，且近1年（108/4/1-109/3/31）發生79件交通事故，經交通局7月辦理多事故路口會勘研議改善措施。
　　交工處表示，經檢視本路口79件事故碰撞型態中，東往西方向事故佔39件，佔路口總事故數約49%，而東往西方向39件事故中，涉及左轉事故(不分車種)共23件（59%），其中屬機車直接左轉事故16件（70%），進一步分析該16件事故發現，部分機車從直行車右側於接近路口時直接橫越內車道左轉，以致發生機車左轉事故，推測可能原因為本路口車流量大且含大型車，多數機車不易靠內側騎乘並左轉，經會勘後決議採取機車應以待轉方式左轉，以達到分流效果，期減少車流之複雜性，降低事故發生機率。
　　本路口機車兩轉式牌面已於109年7月31日掛設完成，交工處亦一併加大待轉區尺寸，以利容納待轉機車，並於路口上游內外側車道加掛預告牌面共3面，以利用路人提早因應以待轉方式左轉，後續交工處將持續觀察路口機車待轉情形及改善成效，提升路口交通安全。


—以下空白—
自行車禁行騎樓。
自行車超越行人前請說借過，再從左側緩慢通過並說謝謝。