為實踐政治要落實在人民生活每一天的理念，還給每位市民都能自由行走的環境，北市府斥資新台幣2億多元，進行忠孝東路西半段的人行環境改善工程，9日完工，臺北市長柯文哲特地前往現地視察，除對工程品質感到滿意外，也期許藉由這項工程，把東區及西區門戶計畫串聯起來。
 
柯文哲指出，都市是給人居住用的，所以要提供一個民眾可以自由行走的環境，尤其在他的任期內，西區門戶計畫和東區門戶計畫是非常具體可以看得到的市政建設，所以市府進一步思考把東區門戶和西區門戶之間的軸帶串聯起來，第一階段先施作忠孝東路西半段部分，也就是今天完工的部分。
 
柯文哲表示，這項人行環境改善工程有幾個特色:第一是改用透水鋪面，來解決臺北市夏天的熱島效應問題；再來是無障礙空間，讓輪椅族從頭到尾都可以順利行走；第三則是利用這個機會，把共桿、共箱、纜多等一併解決；最後就是做綠植栽，來美化環境。
 
他強調，政治要落實在人民生活的每一天，講太多沒有用，這項工程長1.7公里，花費達2億多元，就是具體來改善民眾行走的環境，下階段將進行忠孝東路東半段的改善工程，之後還會延伸到南港，希望把東區門戶計畫和西區門戶計畫串聯起來。
 
記者詢問今天視察的心得，以及這項改善計畫離東區很近，市府是否想藉此搶救東區。柯文哲表示，最主要是做個示範，推廣人行友善城市，因為以前臺北市根本沒做到無障礙人行空間。
 
柯文哲指出，整個臺北市的人行環境改善當然無法一次到位，所以目前已制定都市設計準則，要求人行道和停車場改為透水鋪面，減輕強降雨的衝擊並減輕熱島效應，未來市府相關工程的施作都會依都市設計準則的要求，做好共桿、共箱，減少挖馬路的次數，也順便把路平做好。
 
不過他也提到，有很多民眾把人行道上的綠植栽當作菸灰缸，非常要不得，這要改進。
 
記者進一步詢問目前東區地下街招租狀況不佳的問題是否解決了?柯文哲指出，從統計上來看，東區的空店是有減少，但實體店面還是要思考轉型，因為電商興起後，實體店面的運作模式一定要改變，而每個商圈也都要思考自己的特色和定位。
 
記者詢問昨天市長是否真的在內部會議中，因為造假的廠商還能得標而勃然大怒?以及該廠商有前科但還能得標的關鍵為何? 副市長彭振聲說明，依現行的政府採購法101條規定，如行政院公共工程委員會認為廠商違反101條款，政府機關可以限制廠商投標，但廠商是否真的造假，要經過查證，在查證的過程中，政府機關沒有權利限制廠商不能來投標，所以市府完全是依照政府採購法的規定來辦理。
 
柯文哲則表示，在法律上只要還沒三審定讞，不能說廠商有罪，臺灣的司法又拖得很慢，常常要好幾年，現在說廠商有問題，但又要到判決確定才算，這都是幾年以後的事了，所以在現在的司法制度下，還是很多問題需要去克服。不過，他也強調將來臺北市的工程還是要慢慢朝向最有利標前進，應在最有利標和最低價格標的取捨中作思考。
 
記者最後提到今天有很多民眾搶看瑞光社宅，詢問瑞光社宅的啟用能否解決內科交通問題?柯文哲笑說不可能一棟社會住宅就可以解決內科的交通問題，但如果有5棟、6棟呢?所以他每次都開玩笑說這是小針美容，基本上內湖交通問題要徹底解決需要環狀線，在那之前也不能說什麼事都不做，所以社宅入住條例的調整、交通號誌調整等，可以做的都要繼續做。