捷運北環段工程西起新北市新莊區,東至文湖線劍南路站,與環狀線一期及未來的東環段連接。北環段的完成將串連大臺北交通,內湖、士林、北投往返三蘆、五股、新莊將可連通,不用再多次轉乘亦可帶動沿線人潮。 捷運北環段於臺北市區段西起士林區環河北路三段行經中正路、福林路東轉至善路然後進入中山區沿北安路到文湖線劍南路站,迄至敬業三路沿線設有Y24站(於社正公園)、Y25站(於士林區公所前)、Y26站(士林站)、Y27站(於志成公園)、Y28站(於至善路二段)及Y29站(劍南路站)等6站,並包含1座逃生豎井(於環河北路三段)及保留與捷運東環段相接的尾軌段(於敬業三路)。 為利於捷運北環段主體工程施作,受施工影響之既有喬木須先行處理,喬木移植及移除等作業均已簽報本府核可,樹木移植計畫經原樹木主管機關公園路燈工程管理處審查核准,亦委由民間台灣樹木醫院進行檢驗並無疑慮,本處於110年3月4日邀集里長、公燈處、士林區公所、士林分局及本府相關權責單位,辦理Y24站交管措施會議,說明施工項目及交管布設事項,原則如下: (一)健康狀況良好的樹木予以移植,施工期間將依樹種特性先進行斷根作業並陸續移植至臺北捷運北投機廠及臺北市各公園綠地。 (二)有下述狀況的樹木予以移除,如盤根嚴重、移植後會影響根系發展、主幹傾斜度過大、主幹縱向劈裂、潰傷、中空腐朽、等勢幹、內生樹皮、根領異常樹基腫大等有結構性安全疑慮者、生長勢衰弱、樹皮缺損、切口過大不易癒合易造成日後腐朽程度擴大、褐根病等。 (三)俟捷運北環段施工完成後,一工處將依捷運沿線特色規劃各路段適性之植栽進行復植。 施工期間民眾如有任何問題以及建議事項,或想瞭解最新施工動態,可隨時利用下列聯絡電話反映,將有專人竭誠為您服務與解說,施工造成暫時不便,敬請見諒。 監辦單位:捷運局第一區工程處土木第四工務所 聯絡電話:(02)2242-8103
捷運北環段工程西起新北市新莊區,東至文湖線劍南路站,與環狀線一期及未來的東環段連接。北環段的完成將串連大臺北交通,內湖、士林、北投往返三蘆、五股、新莊將可連通,不用再多次轉乘亦可帶動沿線人潮。
捷運北環段於臺北市區段西起士林區環河北路三段行經中正路、福林路東轉至善路然後進入中山區沿北安路到文湖線劍南路站,迄至敬業三路沿線設有Y24站(於社正公園)、Y25站(於士林區公所前)、Y26站(士林站)、Y27站(於志成公園)、Y28站(於至善路二段)及Y29站(劍南路站)等6站,並包含1座逃生豎井(於環河北路三段)及保留與捷運東環段相接的尾軌段(於敬業三路)。
為利於捷運北環段主體工程施作,受施工影響之既有喬木須先行處理,喬木移植及移除等作業均已簽報本府核可,樹木移植計畫經原樹木主管機關公園路燈工程管理處審查核准,亦委由民間台灣樹木醫院進行檢驗並無疑慮,本處於110年3月4日邀集里長、公燈處、士林區公所、士林分局及本府相關權責單位,辦理Y24站交管措施會議,說明施工項目及交管布設事項,原則如下:
(一)健康狀況良好的樹木予以移植,施工期間將依樹種特性先進行斷根作業並陸續移植至臺北捷運北投機廠及臺北市各公園綠地。
(二)有下述狀況的樹木予以移除,如盤根嚴重、移植後會影響根系發展、主幹傾斜度過大、主幹縱向劈裂、潰傷、中空腐朽、等勢幹、內生樹皮、根領異常樹基腫大等有結構性安全疑慮者、生長勢衰弱、樹皮缺損、切口過大不易癒合易造成日後腐朽程度擴大、褐根病等。
(三)俟捷運北環段施工完成後,一工處將依捷運沿線特色規劃各路段適性之植栽進行復植。
施工期間民眾如有任何問題以及建議事項,或想瞭解最新施工動態,可隨時利用下列聯絡電話反映,將有專人竭誠為您服務與解說,施工造成暫時不便,敬請見諒。
監辦單位:捷運局第一區工程處土木第四工務所
聯絡電話:(02)2242-8103
‧本站為言論自主平台,相關圖文上載皆設有追蹤機制,網友請謹慎發言,勿涉及人身攻擊!如面臨法律糾紛,本站有權提供發稿人、回應人資料予相關單位。 ◎服務條款 ‧Copyright ©新文媒體有限公司 Sherry ‧ ‧本站最佳顯示IE 5.5 以上版本 解析度 800 X 600以上‧