北市勞動局在今(30)日透過視訊會議，舉辦「全國各縣市外送平台業者管理事宜研討會」，邀請中央及各地縣市政府，就外送平台業者管理的執法實務進行經驗交流。北市勞動局長陳信瑜指出，光大台北區就有約4萬名外送員，外送平台的管理法制更不該「一國多制」，呼籲中央快動起來，制訂全國一致性規範。

　　陳信瑜指出，大台北區就有約4萬名外送員，全台各地已都有外送員的身影，外送平台的管理法制不再是單一縣市政府所能獨力規範，更不該「一國多制」。

　　「應全國一致！」陳信瑜說，現階段外送員的管理事涉及多個中央部會，因此呼籲中央該正視外送平台行業的管理問題，盡速責成單一部會統籌，制訂全國一致、具強制性的統一規範，以確實保障人民的權益。

　　陳信瑜表示，近年由於新經濟型態產業外送平台業興起，且北市人口眾多，外送員外送服務提供頻繁，北市率全國之先制訂「臺北市外送平台業者管理自治條例」，目前已施行將近一年半，現正進行滾動式修正。

　　陳信瑜也提到，北市作為全國首善之都，不僅率先推出管理外送平台業者的自治條例外，更願成為分享者，提供立法及執法的經驗，建立地方政府的對話平台，後續將會再進行第二波產、官、學討論會。今初步共識如下：
 

一、針對北市自治條例所涉域外效力議題，將針對立法目的是對公司設於北市的外送平台業者的「人」，或對發生於北市營業行為的「事」所為規範，將再邀請相關學者專家研商提供意見。

二、基於保障外送多為兼職工作，外送員工時無法與正職工作工時累積，針對身心健康避免過勞判定尚有疑義。平台業者對此已實施調整派單、調降累積送單獎金規定，以避免同一帳戶外送服務時間過長，外送員工時上限問題再持續觀察後研議。

三、外送服務所使用機車均屬外送員自備，車輛所有人若非平台業者，依金管會保險局規定，機車強制責任險及附加營業機車條款部分，仍應以車輛登記所有人為投保人及要保人。

四、雖勞動部針對安全及外送員保險部分已先提出指引予以規範，然而外送平台業者及外送員權益涉獵財政、保險及勞動條件等複雜層面，建議勞動部會同相關部會建立統一規範為宜。

　　最後，陳信瑜也特別感謝，出席的勞動部職業安全衛生署、金融監督管理委員會保險局，以及全台11個地方政府代表，研討會不因疫情的阻隔順利進行。