臺北捷運不但快，更是No. 1！北捷日前參加2022臺北市政府市長盃資料應用黑客松競賽，以「Metro TIMES 捷運人流資訊管理系統」作品，獲得評審青睞，榮獲市府組第一名榮耀！再次證明北捷除了營運績效亮眼外，更是一支具有科技感、前瞻性的團隊，在市府數位城市政策的帶領下，堪稱是全國軌道業數位科技的領頭羊。

簡稱Metro TIMES的「捷運人流資訊管理系統」，是北捷利用科技人流監控管制及預警智慧化所開發的創新功能。透過IoT物聯網技術及捷運票證進出紀錄，建構車廂人流數據模型與管理系統，提供旅客更舒適的搭乘環境。

全國軌道業首創、由臺北捷運公司自主研發的「車廂擁擠度即時告知功能」，在防疫期間成功發揮效能，提供行控中心列車調度、站務人員實施人流控管，民眾則可透過「台北捷運 GO」APP、月臺電視獲知捷運車廂擁擠度，提前避開人潮較多車廂，藉此達到分散車廂人潮的效果。

「去（110）年5月疫情三級警戒時，公司要我們團隊思考，如何用資訊科技協助對車站與車廂進行旅客總量管制。」帶領本次「大人物熊有力」團隊參賽的北捷資訊處副處長謝興盛回憶，用傳統的方式固然可以達成任務，但如何利用科技即時掌握營運資訊，這便是一項挑戰。團隊開始集思廣益「如何協助旅客避開人潮較多的車廂」、「如何協助行控中心適時加發加班車」，經過不斷腦力激盪，首先將列車壓力感測器拋出的車廂載重壓力值，轉化為車廂擁擠程度；並依照旅客人數多寡區分成舒適、普通、略多及人多等4個感受程度，並依序用綠、黃、橘、紅色加強辨識。謝興盛表示，「車廂壓力值轉換為車廂擁擠程度，再研發人工智慧計算出載客人數的創意想法，已超越原先設定監視列車懸吊系統(俗稱氣壓懸吊)功能，整個研發過程中非常有成就感！」。最後謝興盛驕傲表示，公司交付任務順利達成。

負責本次競賽簡報製作的資訊處同仁李東昇表示，他於108年考進臺北捷運，求學階段所學為車輛工程領域，資歷尚淺的他，很高興能夠與前輩們一同投入「Metro TIMES 捷運人流資訊管理系統」的研發工作。在參賽初期，對於列車空車廂重量、車上搭載有多少旅客及每位旅客體重等基礎數據，常常無法精確掌握，導致估算搭載人數與實際上有落差。所幸在團隊合作努力，引入數位技術及視覺化大數據工具，透過分析、校正及驗證相關數據，最終完成自創的自動化人工智慧模組，如願獲得即時且精準的人流數據。「非常榮幸參與本次研發工作，透過團體合作激發創新能量！」李東昇說。

本屆市長盃資料應用黑客松競賽分為市府組及學生組，自去(110)年11月底開放徵件。北捷組成「大人物熊有力」、「生活捷運通」2隊參賽，經過第一階段書面審查，雙雙獲得決賽入場券。決賽由評審委員以「線上評選」的方式進行近6小時的馬拉松評選，最終由北捷「大人物熊有力」擊敗其他隊伍，奪下市府組冠軍。

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