第 5 屆政府服務獎公布獲獎結果,臺北市公共運輸處在全國 133 個參賽機關中脫穎而出,以「全國首創綠能百搭 太陽能智慧型公車 站牌」,勇奪政府機關推動為民服務工作的最高榮譽獎項,實至名歸, 市府同感榮耀! 傳統智慧型公車站牌需引接電力,耗費大量人力及經費,在施工 期間易導致交通壅塞及影響公車停靠,且於山區及偏遠地區常因無人 行道或是人行道過於狹窄,無法設置智慧型站牌。臺北市公共運輸處 集思研發新式太陽能智慧型站牌,滿足「無須埋管接電」、「兼具節電、 蓄電功能」、「維護簡便」、「快速普及」等需求,並為達到減少立桿的 目標,在設計上採取「可選擇與其他桿件共桿型式」的設計,同時也 陸續展開跨機關間各類共桿的協調及實地測試,讓站牌可附掛於路 燈、電桿或交通號誌桿上,發揮省電、省空間、百搭的亮點成效。 第 5 屆政府服務獎在「數位創新加值」獎項方面,強調鼓勵各機 關運用數位科技,創新為民服務模式。臺北市公共運輸處結合市府內 部跨機關資源,協調台電公司提供技術支援,並透過產業合作,完成 全國首創的公共運輸創新服務,受到各界一致的肯定,其推動經驗更 可作為各縣市標竿學習的楷模。 (臺北市公共運輸處聯絡人:楊靜婷主任秘書,02-27274168 轉 8102)
第 5 屆政府服務獎公布獲獎結果,臺北市公共運輸處在全國 133 個參賽機關中脫穎而出,以「全國首創綠能百搭 太陽能智慧型公車 站牌」,勇奪政府機關推動為民服務工作的最高榮譽獎項,實至名歸, 市府同感榮耀!
傳統智慧型公車站牌需引接電力,耗費大量人力及經費,在施工 期間易導致交通壅塞及影響公車停靠,且於山區及偏遠地區常因無人 行道或是人行道過於狹窄,無法設置智慧型站牌。臺北市公共運輸處 集思研發新式太陽能智慧型站牌,滿足「無須埋管接電」、「兼具節電、 蓄電功能」、「維護簡便」、「快速普及」等需求,並為達到減少立桿的 目標,在設計上採取「可選擇與其他桿件共桿型式」的設計,同時也 陸續展開跨機關間各類共桿的協調及實地測試,讓站牌可附掛於路 燈、電桿或交通號誌桿上,發揮省電、省空間、百搭的亮點成效。
第 5 屆政府服務獎在「數位創新加值」獎項方面,強調鼓勵各機 關運用數位科技,創新為民服務模式。臺北市公共運輸處結合市府內 部跨機關資源,協調台電公司提供技術支援,並透過產業合作,完成 全國首創的公共運輸創新服務,受到各界一致的肯定,其推動經驗更 可作為各縣市標竿學習的楷模。 (臺北市公共運輸處聯絡人:楊靜婷主任秘書,02-27274168 轉 8102)
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