【提要】111年臺北市聯營公車總客運量為3.4億人次,較110年增加 7.2%;另111年底實際營業車輛計3,449輛,其中電動公車336輛,較110年底成長6倍。 為營造友善綠色交通,臺北市政府致力於提升大眾運輸的使用率,依臺北市政府交通局統計,111年全年臺北市聯營公車總客運量計3.4億人次,其中捷運轉乘聯營公車優惠運量為4,048.1萬人次,又總客運收入為72.6億元,分別較110年增加2,292.9萬人次(7.2%)、253.3萬人次(6.7%)及9.9億元(15.8%)。至112年第1季平均每日客運量102.5萬人次,已達108年同期八成,顯示嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19)疫情趨緩後,民眾正逐步回流搭乘公車。 另市府為推動2050年淨零排放及市區公車全面電動化政策,積極協助公車業者向交通部爭取購車補助,並逐步將燃油公車汰換為電動公車。111年底臺北市聯營公車實際營業車輛計3,449輛,其中電動公車336輛(占9.7%)、油電混合公車85輛(占2.5%),分別較110年底增加288輛(成長6倍)及減少10輛(-10.5%),至111年全年公車耗油量為6,196.4萬公升,較110年減少364.9萬公升(-5.6%)。
【提要】111年臺北市聯營公車總客運量為3.4億人次,較110年增加 7.2%;另111年底實際營業車輛計3,449輛,其中電動公車336輛,較110年底成長6倍。
為營造友善綠色交通,臺北市政府致力於提升大眾運輸的使用率,依臺北市政府交通局統計,111年全年臺北市聯營公車總客運量計3.4億人次,其中捷運轉乘聯營公車優惠運量為4,048.1萬人次,又總客運收入為72.6億元,分別較110年增加2,292.9萬人次(7.2%)、253.3萬人次(6.7%)及9.9億元(15.8%)。至112年第1季平均每日客運量102.5萬人次,已達108年同期八成,顯示嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19)疫情趨緩後,民眾正逐步回流搭乘公車。
另市府為推動2050年淨零排放及市區公車全面電動化政策,積極協助公車業者向交通部爭取購車補助,並逐步將燃油公車汰換為電動公車。111年底臺北市聯營公車實際營業車輛計3,449輛,其中電動公車336輛(占9.7%)、油電混合公車85輛(占2.5%),分別較110年底增加288輛(成長6倍)及減少10輛(-10.5%),至111年全年公車耗油量為6,196.4萬公升,較110年減少364.9萬公升(-5.6%)。
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