臺北市長蔣萬安於今(10)日主持「臺北市112學年度第1學期公私立國民小學校長會議」，他表示，教育在整體市政推動上扮演非常關鍵的角色，不只培育人才，更是為國家未來競爭力打下重要的基礎，他感謝所有校長扛下重任，為北市教育盡心付出。

蔣萬安表示，市府團隊上任之後推出很多教育政策，且在下一年度預算編列中，教育局預算佔的比重最高，因為涉及教職人員聘用，以及許多校舍改建等，各項措施都在逐一進行中。他希望明年度教育預算非人事經費能增加8%的額度，並承諾在下一年度將會規劃教室空間改善工程。

此外，蔣萬安提到，北市也成立緊急校安應變小組，一旦校園發生任何危機，不管是霸凌、性騷擾等各項棘手案件，都能在第一時間妥善處理，即刻給予協助。他表示，市府是所有學校、校長、學童們的後盾，因此歡迎校長有任何想法都可以隨時向市府反映，市府會與各位校長、老師站在同一陣線，目標就是希望讓孩子能夠在更好的環境成長學習。

蔣萬安於會議上針對臺北市政府今年5月成立的「臺北市行人安全友善計畫專案」進行說明，他表示，從去年底開始許多國內外媒體，將北市交通規劃形容成是行人地獄，因此在他上任後，即刻成立府級專案小組，跨局處推動行人安全友善計畫。他強調，北市都市計畫發展得早，當時是以車子為主來進行設計，三、四十年前臺北市當時的道路規劃都是希望以車行順暢、不塞車，駕駛使用道路體驗舒適為主，較缺乏以行人為核心來思考，現在北市要從車本改到人本的交通，以人為本。

他以國外主要城市的交通規劃為例，國外主要城市交通都是以行人為核心來設計，除了縮窄車行道路、拓寬人行道路外，包括行穿線的動線規劃，過去斑馬線可能是在路口，現在透過斑馬線退縮，讓右轉車能夠轉正，駕駛有明確視野看到行人過斑馬線，都是基於行人安全的考量。

校長們非常關心學校周邊道路通學步道專案計畫，蔣萬安也表示，會先從24所學校開始著手，專案列管年底完成改善，計劃114年完成154所全市國小通學步道專案，116年完成280所全市高中職以下學校。除了串聯行人動線外，重要路口或是學校周邊規劃以較明顯顏色劃設行穿線，使駕駛行經時，可特別注意行人通過狀況，此外結合環保局等單位，移除雜物、廢棄自行車以及路樹修剪，希望透過這樣的方式確保民眾安全之餘，也改善市容。

蔣萬安提到，北市行人事故數據透過市府各單位所轄公益通路及多元媒體管道宣導「機車不騎人行道」與「路口應停讓行人」觀念，臺北市6月份行人死傷數已下降，他也預期9月開學後行人事故恐會增加，希望學校透過調整交通安全課程，增加孩童與家中長輩互動之內容，增進高齡者交通安全知能。

蔣萬安最後表示，學校是教育基礎的紮根，因此除了社會宣導外，學校教育更為重要，希望學校校長、老師們配合透過國小交通安全教育的教學與宣導，從學童交通安全教育做起，間接影響到家庭，乃至整體社會，藉由各方通力合作，一起打造臺北行人友善的首善之都。