為保障行人穿越路口安全,本市中正區「杭州南路與金華街」及「杭州南路與愛國東路」路口號誌將自112年9月16日起,調整時段性行人專用時相,施行時段為「平日7:00-7:50、17:00-18:00」,其餘時段仍維持原管制。 臺北市交通管制工程處表示,因鄰近中正國中,為符合學生通行需求,經評估調整行人專用實施時段為「平日7:00-7:50、17:00-18:00」,以減低人車衝突,保障行人通行安全,並視運作情形適時調整號誌設定。 交工處說明,行人綠燈早開、早關或行人專用時相都是減少行人交織的手段,行人早開及早關時相是透過提前開啟或關閉行人綠燈時間,區隔人、車部分通行時間,減少衝突時間;而行人專用時相是行人與行車綠燈完全分離,完全區隔人、車通行時間。為兼顧行人及行車需求,針對實施何種行人保護時相,均需整體評估轉向車流量、路口服務水準、行人通行量、路口幾何條件等因素。目前本市已設置行人早開699處路口,行人早關709處路口及行人專用時相245處路口,未來會持續檢討增設。
為保障行人穿越路口安全,本市中正區「杭州南路與金華街」及「杭州南路與愛國東路」路口號誌將自112年9月16日起,調整時段性行人專用時相,施行時段為「平日7:00-7:50、17:00-18:00」,其餘時段仍維持原管制。
臺北市交通管制工程處表示,因鄰近中正國中,為符合學生通行需求,經評估調整行人專用實施時段為「平日7:00-7:50、17:00-18:00」,以減低人車衝突,保障行人通行安全,並視運作情形適時調整號誌設定。
交工處說明,行人綠燈早開、早關或行人專用時相都是減少行人交織的手段,行人早開及早關時相是透過提前開啟或關閉行人綠燈時間,區隔人、車部分通行時間,減少衝突時間;而行人專用時相是行人與行車綠燈完全分離,完全區隔人、車通行時間。為兼顧行人及行車需求,針對實施何種行人保護時相,均需整體評估轉向車流量、路口服務水準、行人通行量、路口幾何條件等因素。目前本市已設置行人早開699處路口,行人早關709處路口及行人專用時相245處路口,未來會持續檢討增設。
‧本站為言論自主平台,相關圖文上載皆設有追蹤機制,網友請謹慎發言,勿涉及人身攻擊!如面臨法律糾紛,本站有權提供發稿人、回應人資料予相關單位。 ◎服務條款 ‧Copyright ©新文媒體有限公司 Sherry ‧ ‧本站最佳顯示IE 5.5 以上版本 解析度 800 X 600以上‧