發稿日期:112年10月04日聯絡人:羅馨宜聯絡電話:市民當家熱線1999轉8222新聞聯絡人:陳大分聯絡電話:0963-562-778 蔣市長要求北市道路品質優化再提升 臺北市自98年起至103年止推動路平專案結束迄今,部分道路路面已陸續達到使用年限,且因氣候變遷極端氣候影響,更加劇路面的老化,為提升市區道路之品質,臺北市市長蔣萬安於112年10月3日聽取市府工務局新建工程處「本市道路品質優化」專案報告,要求新工處研提路面更新專案計畫,並逐年編列預算辦理改善,以提升整體道路服務品質。 蔣萬安市長要求新工處於實際執行路面更新計畫時,如於遇夜間辦理道路銑鋪更新作業時,應管控施工噪音,避免影響住戶安寧。另因應近期發生路面坍塌事件頻傳,針對可能會發生致災性的塌陷或孔洞,除要求各水系管線單位定期巡檢,新工處則應針對路面下陷或孔洞的預防及處置,研提完整的方案後對外說明,好讓臺北市民能夠安心。 為改善臺北市行人通行空間,目前新工處正進行道路及人行道相關普查及缺失的盤點,蔣市長也要求新工處在未完成全面普查前,要加強人力巡檢,如有發現人行道淨寬不足情形,要妥為協調改善。 新工處處長林昆虎表示,為掌握臺北市市區道路鋪面狀況,新工處於112年起辦理道路鋪面狀況指標(Pavement Condition Index,PCI)調查,112年上半年已完成計畫路寬30公尺以上道路PCI調查,另接續於112年下半年辦理計畫路寬8-30公尺及高架道路PCI調查,預計於113年6月底前完成。該調查係將鋪面狀況數據化分級,使路面更新更科學更有依據,可作為爾後道路更新維護之參考依據,使道路預算使用更有效益。 林昆虎說明,另為提升行人通行環境,新工處於112年起至114年分年辦理「全市道路及人行道普查作業」。其中112年度以路寬30公尺以上主要道路納為優先普查範圍,另亦包含全市之標線型人行道、24所學校及45所醫院周邊主要通行路徑之影像拍攝作業。截至目前已完成民權東西路、民生東西路、南京東西路及市民大道等主要幹道之完整圖資,其餘路寬12公尺以上道路,目標於2年內完成,全市普查預定於3年內完成。在尚未完成全市普查前,新工處亦將派遣人力加強巡查,以儘速掌握人行道淨寬不足之路段,並同步配合本府交通局成立之「行人安全友善計畫」府級專案小組,擇定學校及醫院周邊延伸路徑優先辦理改善,逐步建置無障礙通路,以打造本市無障礙之人本環境。 林昆虎最後表示,新工處將透過創新的思維、永續的精神及科技的手段,提升臺北市道路及人行道服務品質,以打造智能城市人本友善通行環境。
發稿日期:112年10月04日
聯絡人:羅馨宜
聯絡電話:市民當家熱線1999轉8222
新聞聯絡人:陳大分
聯絡電話:0963-562-778
蔣市長要求北市道路品質優化再提升
臺北市自98年起至103年止推動路平專案結束迄今,部分道路路面已陸續達到使用年限,且因氣候變遷極端氣候影響,更加劇路面的老化,為提升市區道路之品質,臺北市市長蔣萬安於112年10月3日聽取市府工務局新建工程處「本市道路品質優化」專案報告,要求新工處研提路面更新專案計畫,並逐年編列預算辦理改善,以提升整體道路服務品質。
蔣萬安市長要求新工處於實際執行路面更新計畫時,如於遇夜間辦理道路銑鋪更新作業時,應管控施工噪音,避免影響住戶安寧。另因應近期發生路面坍塌事件頻傳,針對可能會發生致災性的塌陷或孔洞,除要求各水系管線單位定期巡檢,新工處則應針對路面下陷或孔洞的預防及處置,研提完整的方案後對外說明,好讓臺北市民能夠安心。
為改善臺北市行人通行空間,目前新工處正進行道路及人行道相關普查及缺失的盤點,蔣市長也要求新工處在未完成全面普查前,要加強人力巡檢,如有發現人行道淨寬不足情形,要妥為協調改善。
新工處處長林昆虎表示,為掌握臺北市市區道路鋪面狀況,新工處於112年起辦理道路鋪面狀況指標(Pavement Condition Index,PCI)調查,112年上半年已完成計畫路寬30公尺以上道路PCI調查,另接續於112年下半年辦理計畫路寬8-30公尺及高架道路PCI調查,預計於113年6月底前完成。該調查係將鋪面狀況數據化分級,使路面更新更科學更有依據,可作為爾後道路更新維護之參考依據,使道路預算使用更有效益。
林昆虎說明,另為提升行人通行環境,新工處於112年起至114年分年辦理「全市道路及人行道普查作業」。其中112年度以路寬30公尺以上主要道路納為優先普查範圍,另亦包含全市之標線型人行道、24所學校及45所醫院周邊主要通行路徑之影像拍攝作業。截至目前已完成民權東西路、民生東西路、南京東西路及市民大道等主要幹道之完整圖資,其餘路寬12公尺以上道路,目標於2年內完成,全市普查預定於3年內完成。在尚未完成全市普查前,新工處亦將派遣人力加強巡查,以儘速掌握人行道淨寬不足之路段,並同步配合本府交通局成立之「行人安全友善計畫」府級專案小組,擇定學校及醫院周邊延伸路徑優先辦理改善,逐步建置無障礙通路,以打造本市無障礙之人本環境。
林昆虎最後表示,新工處將透過創新的思維、永續的精神及科技的手段,提升臺北市道路及人行道服務品質,以打造智能城市人本友善通行環境。
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