有關本(26)日臺北市議會交通部門質詢,議員關心捷運商業收入一事,臺北捷運公司說明,捷運本業虧損靠業外收入挹注,因此採取提升廣告收入、增加商業空間、發展微型商場及拓展新商業模式等多元方式增加收益。 至於捷運早餐生活節及微型商場等新的商業模式,臺北捷運將持續觀察廠商營業額,進行租金訂定優化。以捷運早餐生活節為例,整體投入成本145萬元,預計2.6個月即可回收;統計至112年12月止,預估盈餘約95萬元。南京復興、臺北車站及忠孝復興站3個微型商場,依實際營業額收取分潤租金,符合廠商可負擔範圍及市場行情。 因應疫情解封,與國際地鐵合作提升國際觀光客,已積極規劃與國際鐵道業者結盟合作,例如今年底將與東京晴空塔共同推出優惠方案。 有關25日晚間市府站旁百貨公司出現火警警訊部分,臺北捷運公司表示,捷運車站平時均定期舉辦消防演練,後續將研議從警報響起到確認是否為真正災害的空窗期期間,檢討妥適的作為如加強廣播等,讓民眾安心並獲得必要的資訊。-以下空白-
有關本(26)日臺北市議會交通部門質詢,議員關心捷運商業收入一事,臺北捷運公司說明,捷運本業虧損靠業外收入挹注,因此採取提升廣告收入、增加商業空間、發展微型商場及拓展新商業模式等多元方式增加收益。
至於捷運早餐生活節及微型商場等新的商業模式,臺北捷運將持續觀察廠商營業額,進行租金訂定優化。以捷運早餐生活節為例,整體投入成本145萬元,預計2.6個月即可回收;統計至112年12月止,預估盈餘約95萬元。南京復興、臺北車站及忠孝復興站3個微型商場,依實際營業額收取分潤租金,符合廠商可負擔範圍及市場行情。
因應疫情解封,與國際地鐵合作提升國際觀光客,已積極規劃與國際鐵道業者結盟合作,例如今年底將與東京晴空塔共同推出優惠方案。
有關25日晚間市府站旁百貨公司出現火警警訊部分,臺北捷運公司表示,捷運車站平時均定期舉辦消防演練,後續將研議從警報響起到確認是否為真正災害的空窗期期間,檢討妥適的作為如加強廣播等,讓民眾安心並獲得必要的資訊。-以下空白-
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