「2023亞洲棒球錦標賽」賽事及「2023新北歡樂耶誕城」巨星耶誕演唱會於12月9、10日登場,配合兩場活動進、離場時間加強疏運,主要路線板南線最短班距約為2.5至3分鐘,並視人潮狀況彈性調整。 臺北捷運針對開幕戰散場旅客目的地資料進行分析,從國父紀念館站進站往板南線的旅客約45.1%,往淡水信義線約22.8%,往中和新蘆線約17.6%,往文湖線約7.7%,往松山新店線約5.9%,顯示大部分旅客仍有轉乘需求。 建議觀賞亞錦賽的民眾,牢記「散場分線搭捷運、南北轉乘紅配綠」口訣,散場時,往南轉乘的旅客可多利用淡水信義線「台北101/世貿站」,往北轉乘的旅客可透過松山新店線「南京三民站」前往目的地;前往新北歡樂耶誕城欣賞演唱會的民眾,可搭乘板南線至板橋站抵達會場。 為迎接週末兩場棒球賽事,臺北捷運比照跨年及燈會疏運規格,規劃「人潮疏導管制」、「加密列車班距」、「視人潮狀況啟動過站不停」3大措施,另於鄰近大巨蛋的國父紀念館站設置指揮中心,透過創新科技Metro TIMES進行人流監控管制及預警智慧化,提前進行列車調度, 必要時啟動「月臺」、「閘門」、「出入口」三級人潮管制措施,身穿北捷球衣的服務人員,將持續駐守車站為大家服務。 當月臺候車旅客多時,視狀況調整或停止電扶梯運轉,並於電扶梯或樓梯上、下乘場實施人潮分流。通往月臺電扶梯或樓梯已進行管制,往月臺旅客較多時,視狀況管制旅客進入閘門。當月臺及大廳層均已實施管制且閘門外人潮較多時,除停止出、入口電扶梯運轉外,視人潮狀況管制旅客進入車站。 看棒球搭捷運的球迷,國父紀念館站出站後,除了利用出口5,亦可從出口4出站,經忠孝東路四段地下通廊前往球場。球賽結束,請配合工作人員的引導,從出口5進站搭車;也可以經由忠孝東路四段地下通廊,從出口4進站;若現場人潮較多,車站人員將視狀況適時引導旅客其他出口進站,或步行至市政府站、忠孝敦化站乘車;也可視當下位置及目的地,選擇淡水信義線、松山新店線離場。 臺北捷運將加派服務人員,引導民眾就近搭乘電梯前往球場,屆時請有電梯使用需求的民眾,洽現場服務人員。同時再次呼籲大家,搭乘電扶梯時務必謹記「緊握扶手、站穩踏階」8字口訣,以維護自身安全。 臺北捷運也特別於國父紀念館站出口5連通區設置320吋巨型大螢幕,顯示全路網列車動態,讓大家在搭車前先了解路網資訊及人潮狀況,同時宣導球迷「看棒球搭捷運」,多多利用快速便捷的捷運前往球場,淨零減碳愛地球。
「2023亞洲棒球錦標賽」賽事及「2023新北歡樂耶誕城」巨星耶誕演唱會於12月9、10日登場,配合兩場活動進、離場時間加強疏運,主要路線板南線最短班距約為2.5至3分鐘,並視人潮狀況彈性調整。
臺北捷運針對開幕戰散場旅客目的地資料進行分析,從國父紀念館站進站往板南線的旅客約45.1%,往淡水信義線約22.8%,往中和新蘆線約17.6%,往文湖線約7.7%,往松山新店線約5.9%,顯示大部分旅客仍有轉乘需求。
建議觀賞亞錦賽的民眾,牢記「散場分線搭捷運、南北轉乘紅配綠」口訣,散場時,往南轉乘的旅客可多利用淡水信義線「台北101/世貿站」,往北轉乘的旅客可透過松山新店線「南京三民站」前往目的地;前往新北歡樂耶誕城欣賞演唱會的民眾,可搭乘板南線至板橋站抵達會場。
為迎接週末兩場棒球賽事,臺北捷運比照跨年及燈會疏運規格,規劃「人潮疏導管制」、「加密列車班距」、「視人潮狀況啟動過站不停」3大措施,另於鄰近大巨蛋的國父紀念館站設置指揮中心,透過創新科技Metro TIMES進行人流監控管制及預警智慧化,提前進行列車調度, 必要時啟動「月臺」、「閘門」、「出入口」三級人潮管制措施,身穿北捷球衣的服務人員,將持續駐守車站為大家服務。
當月臺候車旅客多時,視狀況調整或停止電扶梯運轉,並於電扶梯或樓梯上、下乘場實施人潮分流。通往月臺電扶梯或樓梯已進行管制,往月臺旅客較多時,視狀況管制旅客進入閘門。當月臺及大廳層均已實施管制且閘門外人潮較多時,除停止出、入口電扶梯運轉外,視人潮狀況管制旅客進入車站。
看棒球搭捷運的球迷,國父紀念館站出站後,除了利用出口5,亦可從出口4出站,經忠孝東路四段地下通廊前往球場。球賽結束,請配合工作人員的引導,從出口5進站搭車;也可以經由忠孝東路四段地下通廊,從出口4進站;若現場人潮較多,車站人員將視狀況適時引導旅客其他出口進站,或步行至市政府站、忠孝敦化站乘車;也可視當下位置及目的地,選擇淡水信義線、松山新店線離場。
臺北捷運將加派服務人員,引導民眾就近搭乘電梯前往球場,屆時請有電梯使用需求的民眾,洽現場服務人員。同時再次呼籲大家,搭乘電扶梯時務必謹記「緊握扶手、站穩踏階」8字口訣,以維護自身安全。
臺北捷運也特別於國父紀念館站出口5連通區設置320吋巨型大螢幕,顯示全路網列車動態,讓大家在搭車前先了解路網資訊及人潮狀況,同時宣導球迷「看棒球搭捷運」,多多利用快速便捷的捷運前往球場,淨零減碳愛地球。
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