一、水利處於16日凌晨發生之抽水站漏油事件,為同仁發現系統異常啟動,經查為新生建國站主油槽異常自動啟動補油至特一右主油槽後溢至防溢堤內,堤內溢油於16日下午即清理完成;因有部分油污滲流至前池內,即請廠商使用攔油索及吸油棉控制浮油範圍,已於17日下午清理完成,期間新生站閘門均保持關閉未開啟,並未有油污污染河川之情形。二、水利處於前次漏油事件後檢討,相關補油作業均已改為現場操作,並將控制方式轉至手動,本次事件紀錄顯示為手動狀態下仍異常自動啟動,期間並無人員進行相關補油作業,有關異常起動情形已請維護廠商查證中。目前已於定期巡檢中再加強手動控制位置之確認,並持續落實巡查作業,後續將檢討精進作為。三、有關水利處雖於年初完成抽一、二科合併,惟其抽水站標準維護程序仍與合併前一樣,相關巡檢之項目、頻率、燃油補給及定期試車等規定不因組織修編而改變,抽水站仍持續進行定期之設備巡檢、維護及試車作業,以維台北市的防汛及防洪安全。
一、水利處於16日凌晨發生之抽水站漏油事件,為同仁發現系統異常啟動,經查為新生建國站主油槽異常自動啟動補油至特一右主油槽後溢至防溢堤內,堤內溢油於16日下午即清理完成;因有部分油污滲流至前池內,即請廠商使用攔油索及吸油棉控制浮油範圍,已於17日下午清理完成,期間新生站閘門均保持關閉未開啟,並未有油污污染河川之情形。
二、水利處於前次漏油事件後檢討,相關補油作業均已改為現場操作,並將控制方式轉至手動,本次事件紀錄顯示為手動狀態下仍異常自動啟動,期間並無人員進行相關補油作業,有關異常起動情形已請維護廠商查證中。目前已於定期巡檢中再加強手動控制位置之確認,並持續落實巡查作業,後續將檢討精進作為。
三、有關水利處雖於年初完成抽一、二科合併,惟其抽水站標準維護程序仍與合併前一樣,相關巡檢之項目、頻率、燃油補給及定期試車等規定不因組織修編而改變,抽水站仍持續進行定期之設備巡檢、維護及試車作業,以維台北市的防汛及防洪安全。
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