發稿單位：新工處

發稿日期：113年11月22日

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共築金安 堅實臺灣 北市新工處民權大橋改建工程勇奪優良工程金安獎肯定

勞動部職業安全衛生署辦理之「113年推動職業安全衛生優良工程金安獎選拔」，113年11月22日在臺中市臻愛花園飯店舉行頒獎典禮，臺北市政府工務局新建工程處以「民權大橋跨河段上部結構改建統包工程」榮獲公共工程E組優等殊榮！新工處的施工團隊盼能築起臺灣橋梁安全改建最佳典範，堅實工程軟硬實力，以隔離施工風險推出「桁架梁工作車」特殊工法，極大化保護勞工作業環境，並獲得全國最重視工程安全的最高主管機關肯定，對新工處及全體施工團隊別具意義！

新工處工務科科長蕭志龍表示，身為全國首善之都，臺北市早期興建的橋梁多數已慢慢進入改建期。眾多服務市民的橋梁中，位於臺北市第一條計畫道路民權東西路，並串起全國首座松山機場及民間投資內湖科技園等重要設施的民權大橋，自完工迄今已臻42年，長年檢測掌握P6及P7跨河橋墩間外懸鉸接端已產生懸垂現象，影響路面沉陷及行車安全。經專業團隊評估後，由新工處規劃將民權大橋編號P5至P8橋墩間長度約215公尺之結構體拆除改建為鋼結構，除改善橋體也提升橋梁耐震能力。

蕭志龍繼續說明，本次民權大橋改建工程位於鄰水區域，最初規劃於河道架設足夠場撐以符合各施工階段需求。作為源頭管理者，新工處根據工法構想，將最嚴謹的安全標準定於統包工程需求計畫，並由專案管理單位建業工程顧問有限公司評估工址環境條件，要求投標廠商提出梁橋拆除及吊裝作業安全規劃、施工期間交通維持、開挖擋土、管線探測、BIM衝突評估等需求，以於源頭完善規劃施工安全措施。而設計單位華光工程顧問股份有限公司則悉心研究工程特性及風險，以高度風險矩陣拆解墜落、鄰水、熱危害、侷限空間等高風險事項，提出將場撐工法精進為懸臂工法，大幅減少假設工程量體及鄰水施工情形，並設計適當之施工規範與圖說、預算，提供充足資源予施工單位盡情發揮專業能力。

工務科中區工務所洪辰儒表示，現場工程的執行則由施工單位春原營造股份有限公司規劃，及同樣擔任監造單位的建業工程顧問有限公司通力合作，以隔絕施工風險為主軸，將懸臂推進工法全面進化為桁架梁工作車搭配鏈鋸切割的創新工法，既有設備迎來全新應用！工法主軸聚焦機械降災，將作業人員安排在安全的環境操作機械設備，執行混凝土結構切割調卸及鋼結構吊裝，完全隔離墜落風險，以具體行動響應勞動部職業安全衛生署「113年打擊墜落原年」政策目標，也兼顧減少倒塌、交通、震動可能引致的危害，並傾盡全力控制及防護殘餘風險、降低危害等級。

洪辰儒最後說明，整個過程施工團隊各司其職、竭盡所能，將人員專業化、施工機械化、構建預鑄化、減災科技化、設計標準化及安全可視化的安全效能完全發揮，作到安全防護面面俱到，符合施工團隊最初對工程期待，完善控制風險安全目標。能在本屆眾多重視工程安全的團隊環伺下脫穎而出，新工處銘謝在心，並會持續帶領施工團隊克盡本份，共築金安、堅實臺灣，帶給市民朋友更舒適完善的公共設施。