鑒於人口結構逐漸高齡化,為使長者及失智者乘車更便利,臺北捷運公司以「看得到、看得清、看得懂」為宗旨,逐年優化車站標示及引導協助等軟硬體措施;今(113)年代表臺北市政府,參加衛生福利部國民健康署臺灣健康城市暨高齡友善城市獎評選,一舉榮獲無礙獎項目殊榮,22日舉辦頒獎典禮,臺北捷運公司董事長趙紹廉代表領獎,臺北捷運未來將持續打造友善樂活、通行無礙的綠色運具。 22日衛生福利部國民健康署舉辦頒獎典禮,臺北捷運公司董事長趙紹廉領獎後指出,捷運車站內的各項設施,原本就已符合一般及無障礙旅客需求;為了提供高齡長者及失智者提供更細緻的服務,更進一步思考如何優化車站指標、強化第一線人員的服務技巧等措施,期望藉由臺北捷運的拋磚引玉,與國內同業共創「無礙接軌」的大眾運輸環境。 因應高齡化社會,臺北捷運公司與臺灣失智症協會、臺北市及新北市衛生局、社會局、臺北市政府長期照顧委員會等專業單位,以使用者角度為出發點,依照目標導向、需求導向及整合現有標示3大面向做為主要規劃方向,優化軟硬體設備,提供長者及失智者更友善的乘車空間。 硬體部分,自111年起於鄰近醫院、轉乘及旅運量高等41個車站,推出高齡及失智友善指標,依照閱讀習慣,調整並放大高齡者及失智者常使用的電梯、廁所告示等訊息版面;加大出口資訊圖、車站位置圖內的轉乘公車資訊字體,閱讀起來更加清晰不吃力;整合牆面、月臺柱面及地貼相關設施及引導指標,適時以「箭頭符號」加以輔助,方便長者辨識前進方向等,未來將陸續拓展至全線車站,預計117年全數完成。 軟體層面,臺北捷運對於老弱婦嬬、身心障礙等需要協助的旅客,已有一套完善的服務流程,並邀請專家學者定期辦理講座,讓第一線同仁持續更新觀念及精進服務技巧;另根據社團法人臺灣失智症協會專業建議,制定「辨示」、「觀察」、「詢問」、「通報」4大流程,讓服務更加完善;每季舉辦銀髮族安全宣導活動,邀請長者實地體驗捷運各項安全設備,並以趣味問答方式提醒長者搭乘安全,強化社會關懷及社區參與。 據112年旅客滿意度調查,高齡長者整體滿意度高達98.7%,臺北捷運將持續落實企業社會責任,為高齡年長者及失智者創造友善、樂活的乘車環境。
鑒於人口結構逐漸高齡化,為使長者及失智者乘車更便利,臺北捷運公司以「看得到、看得清、看得懂」為宗旨,逐年優化車站標示及引導協助等軟硬體措施;今(113)年代表臺北市政府,參加衛生福利部國民健康署臺灣健康城市暨高齡友善城市獎評選,一舉榮獲無礙獎項目殊榮,22日舉辦頒獎典禮,臺北捷運公司董事長趙紹廉代表領獎,臺北捷運未來將持續打造友善樂活、通行無礙的綠色運具。
22日衛生福利部國民健康署舉辦頒獎典禮,臺北捷運公司董事長趙紹廉領獎後指出,捷運車站內的各項設施,原本就已符合一般及無障礙旅客需求;為了提供高齡長者及失智者提供更細緻的服務,更進一步思考如何優化車站指標、強化第一線人員的服務技巧等措施,期望藉由臺北捷運的拋磚引玉,與國內同業共創「無礙接軌」的大眾運輸環境。
因應高齡化社會,臺北捷運公司與臺灣失智症協會、臺北市及新北市衛生局、社會局、臺北市政府長期照顧委員會等專業單位,以使用者角度為出發點,依照目標導向、需求導向及整合現有標示3大面向做為主要規劃方向,優化軟硬體設備,提供長者及失智者更友善的乘車空間。
硬體部分,自111年起於鄰近醫院、轉乘及旅運量高等41個車站,推出高齡及失智友善指標,依照閱讀習慣,調整並放大高齡者及失智者常使用的電梯、廁所告示等訊息版面;加大出口資訊圖、車站位置圖內的轉乘公車資訊字體,閱讀起來更加清晰不吃力;整合牆面、月臺柱面及地貼相關設施及引導指標,適時以「箭頭符號」加以輔助,方便長者辨識前進方向等,未來將陸續拓展至全線車站,預計117年全數完成。
軟體層面,臺北捷運對於老弱婦嬬、身心障礙等需要協助的旅客,已有一套完善的服務流程,並邀請專家學者定期辦理講座,讓第一線同仁持續更新觀念及精進服務技巧;另根據社團法人臺灣失智症協會專業建議,制定「辨示」、「觀察」、「詢問」、「通報」4大流程,讓服務更加完善;每季舉辦銀髮族安全宣導活動,邀請長者實地體驗捷運各項安全設備,並以趣味問答方式提醒長者搭乘安全,強化社會關懷及社區參與。
據112年旅客滿意度調查,高齡長者整體滿意度高達98.7%,臺北捷運將持續落實企業社會責任,為高齡年長者及失智者創造友善、樂活的乘車環境。
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