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日前提到，前陣子看到很多流傳的公文資料，企圖誤導大家以為是民進黨決定的高架化，我們同時也指出，其實，那些公文都還沒作最後的定論。真正最後對於桃園鐵路「立體化」的定案，乃是在2008年馬總統上任後，由其行政院長劉兆玄作了最後的定論。

我想，此時就讓資料自己說話即可。