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【府會合力 建設向前】

今天是桃園市議會第一屆第2次定期會的施政報告，除了向議會說明105年度預算的編列概況，也提出104年度1月到9月的重要施政情況。市府籌編完成，已送交議會的105年總預算，總額為950億6900萬元，比104年度增加32億，不過市府謹守「財政穩健」原則，升格之前桃園市的總負債餘額為262億，至今年8月底已降至196億，為六都最低，用於建設的資本門支出則達到23，是六都最高。

我也向議員說明，桃園正處在城市建設與轉型的關鍵時期，市府與議會就像車子的四個輪子，應該要攜手合力，「四輪傳動」一起前進，我們「要建設，不要吵架」，市府與議會共同推動市政進步。上任至今，我們秉持「不貪不取，正派執政」的精神，全力以赴，在「打造幸福城市」、「建構便捷交通」、「加速城市基礎建設」、「產業發展再升級」、「文化教育齊頭並進」、「尊重、欣賞、融合多元文化」等六大面向，努力推動市政。

市府推出的育兒津貼、生育津貼、老人健保補助、興建親子館、公托中心等社會福利措施，實際提升了市民的幸福感及認同感。

我說明桃園市政府是採取多元方式推動社會住宅，目前已完成桃園、中路、八德重劃區等五處社會住宅規劃或招標作業，可望在105年下半年陸續開工，市政府連續兩年編列預算挹注住宅基金達35億元，第一批社會住宅也高達3500戶，這個努力將為台灣社會住宅運動打下一個基礎。

汙水下水道系統的設置，是桃園成為進步都市所不可或缺的基礎建設，目前中壢的南區下水道系統已經獲得營建署核定，進行重新招標；北區汙水下水系統目前主幹管的施工則主要集中在蘆竹、桃園區，必須做好施工管理及交通維持計畫

市民高度關心的鐵路地下化方案，目前已完成「初步可行性研究報告」，在工期、預算及技術等方面都經過詳細討論，將盡快和交通部協商送行政院核定。這項關乎桃園百年發展的建設，時程預估會比高架化多3年、預算增加600億元左右，希望地下化能帶動桃園都市發展，讓北桃間能夠透過鐵路綠色運輸，成為便捷的通勤帶，也讓通勤沿線增設的4個站能帶動都市開發，也讓桃園及中壢結合成一個完整都會生活圈。

市府會以清楚的目標和決心挑戰困難，早日完成，讓桃園市民也能夠享受像台北、新北、高雄、台南一樣的鐵路地下化公共建設。

桃園市議會第1屆第2次定期會市長施政報告全文（口頭說明）： http://goo.gl/5ntMI1