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萬壽路桃園陸橋拆除：讓台一線更開闊，給市民更便利的交通

從民國100年桃林鐵路停駛後，桃園陸橋的功能就不復存在。桃園人等待拆除的這一天，已經等了很久，現在終於要讓桃園陸橋走入歷史，還給台一線萬壽路更開闊的空間。我也要求公路總局把握工期，拆除工程在明（105）年1月15日之前必須完工，路面重新鋪設，減少對周邊居民、店家的不便，也給市民更便利的交通。

原本公路總局在拆除作業的過程中，遇到土地徵收的問題，原因是萬壽陸橋下的土地未徵收，徵收費用相當龐大。市府以全國首創容積調派的方式處理，把容積移轉到桃園的都市計畫，讓容積價值提高，因此地主才接受這個方案，今年8月30日，桃園市政府都發局完成公告程序，土地問題順利解決。萬壽路桃園陸橋的拆除工程，可以說是中央與地方合作的典範。

公路總局已經在今年5月完成工程發包，工程費用是7千萬，預訂的工期長達5個月。市府考慮到施工對居民、學生及店家的衝擊，要求公路總局盡量縮短工期，並且也獲得公路總局的承諾，縮短至將近3個月，包括拆除及路面修復等工作，會在明年的1月15日前完成。之後市府也會將道路兩旁的人行步道重新舖設，讓這段道路成為示範道路，交通更方便。

因為採取「邊拆除、邊通行」的方式施工，施工期間難免會造成不方便，因此市府與公路總局協調，預計會在3個時段留下2公尺的人行通道開放給學生通行，包括上午7點至8點、中午12點半到1點半及下午3點半至4點半，但評估學生上下課時間，市府會協調上午的時間希望可以提早至6點30分，下午的時間延長至5點半。

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