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【參考日本首都圈成功防洪經驗，打造航空城成為海綿韌性城市】

桃市府團隊到埼玉縣春日部市，觀摩日本著名的防洪工程「首都圈外郭放水路」，深度50公尺，全長6.3公里，是世界最大的地下防洪系統。

這道防洪工程在大雨來襲時，把過去可能造成災情的雨量，以及東京首都圈五條主要河川的洪水匯流，透過引水系統連結到一個巨大的調節池調節用水，最後從江戶川排出。

這樣的防洪工程和治水觀念，非常值得台灣學習。尤其桃園是埤塘之鄉，期望能善用航空城範圍內的19口埤塘，參考日本「首都圈外郭放水路」的成功治水模式，將埤塘發揮最大的生態治水功能，讓桃園成為「海綿韌性城市」，既親水又不淹水，達成城市永續發展的美好生活。

參考首都圈外郭放水路經驗，打造航空城為海綿韌性城市

日本著名的防洪工程「首都圈外郭放水路」位於琦玉縣（首都圈指的是東京都、神奈川縣、琦玉縣、千葉縣），就在春日部市（蠟筆小新的背景城市）國道16號正下方，深度50公尺，全長6.3公里，是世界最大的地下防洪系統，由於地下調節池，用59根巨型柱子組成，像是希臘神殿，因此這項工程就被稱為「地下神殿」。

日本國土交通省一共投入2300億日幣，花費13年8個月，在2006年完成這個令人驚奇的工程。這個放水路系統啟用後，稼動過89次，平均一年有8次，有效解決了地勢低窪的琦玉縣水患問題。

這個工程的最後一站是巨型的蓄水調節池，可以透過50公尺深的地下水路，連通到5個直立坑，把過去可能造成災情的雨量，以及東京首都圈五條主要河川，包括中川、綾瀬川等河川的洪水匯流，透過引水系統引入直立坑，經過地下水路連結到一個巨大的調節池，也能夠調節用水，最後在於江戶川排出。這樣的工程以及治水觀念非常值得我們學習。

未來在桃園航空城計畫範圍，我們也要保留19口埤塘。將來航空城的埤塘，已經不需負擔農田灌溉功能，我們將其轉型為防災用的滯洪池與生態公園，參考「日本首都圈外郭放水路」的治水模式，讓埤塘發揮最大的生態治水功能，我們希望，桃園航空城成為「海綿城市」，既親水又不淹水，達成城市永續發展的目標。

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