綠捷標案分包進行未來介面如何整合讓人擔心 (桃園新聞網-大台灣新聞網)

桃園市議會國民黨團新聞參考資料1060418
桃園訊

為免捷運系統「重蹈覆轍」，18日國民黨籍多位市議員針對捷運「綠線」機電與土木工程提出質詢，要求市府說清楚未來工程，到底是要以「分包」或「統包」進行未來工程，因為這會影響未來工程品質；但包括出席副市長游建華或交通局長劉慶豐都無法說清楚，讓議員們紛紛覺得不可思議，今年就要工程發包，卻仍無法說清楚工程進行方式。

桃園市議會18日多位國民黨籍的市議員非常關心航空城捷運「綠線」工程進行情形，因為，外界都紛紛傳言此一軌道建設，有部份工程都由那些工程公司或都已「定案」，讓人擔心品質和未來各個不同系統介面要如何整合的問題。

國民黨團書記長徐玉樹和執行長梁為超都說，「綠捷」都快要動工發包了，可是主政的交通局卻無法說清楚未來不論是土木工程或是機電工程要以那種發包方式進行，這未來會影響到整個系統間的整合與介面問題，另外在新北三鶯線未能得標的韓國現代，也想來桃園，是否應有更好規範。

市議員魯明哲、舒翠玲和楊朝偉更指，如此重要和龐大工程進行，交通局卻無法說清楚未來土木工程要分成幾包來進行，外傳機電工程都已確定由西門子公司來承包，市府卻說仍不知，是否有什麼隱情不敢說。

他們認為，整個工程依照交通局工作報告書內容，就要發包施工，可是市府都不敢直接說明，尤其讓人擔心是外界都說這項工程的土木工程將分成「六包」來進行，未來介面要如何整合，對於工程品質影響，車廂也將由韓國廠來得標，這些都會造成工程品質影響問題，「綠捷」工程未來品質令人擔心。

副市長游建華則是表示，這些都是委由專業顧問公司層層反覆檢討定案的；交通局劉慶豐則是一再說，韓國製造廠的品質列屬世界第五位，應該各項品質都沒問題。

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