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｜這個不推不行｜多孔隙瀝青混凝土鋪面(簡稱PAC)｜‪#‎路平小教室‬ 
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首先說明，新聞頁面所附的影片其實跟這鋪面是不一樣的，跟之前新聞報導的海綿道路也不同，但還是有兩大優點1.增加行車安全性2.減少噪音約1~3分貝。

最重要的是不涉及採購法、專利等問題，公共工程委員會資料庫裡都有相關規範了，大多廠商也有承攬能力；我們會建議桃園市政府養護工程處及中壢區公所可視道路狀況採用，但因為是多孔隙，所以面層看起來比較粗糙沒這麼細緻，大家到時候別誤會施工品質不佳，成本跟一般瀝青比大約多1成，目前高速公路及台北市有些路段已經採用。

PAC高孔隙率的特性，雨天時能增加鋪面滲透雨水效率，避免形成水膜影響車輛輪胎抓地力，提高行車安全。另外PAC高孔隙率，也能減少輪胎與鋪面互制產生的噪音，應用於車流大或車速快的道路，讓相鄰住戶飽受行車噪音困擾情形，獲得減輕的效果。