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【暑訓迴響】他山之石，足以攻錯

【編按/朱維立(桃園市教育產業工會勞資關係部主任)】
桃園市在升格之後，也同時出現首位來自工會界的勞動局長。工會非常有幸邀請了桃園市政府勞動局長潘鴻麟擔任本次幹訓講師，暢談潘局長自身的鐵路工會經驗。潘局長介紹了鐵路工會歷史，歷經解嚴前後保守社會氛圍下的工會自主化運動，面對後來高鐵競爭、台鐵歷史債務虧損，工會該如何因應政府為了力推將本求利的公司化、民營化政策。
同為公務機關的一員，鐵路工人與教師都是公共服務業的一環，常常背負社會期待卻有不為人知的辛酸。讓我們一起看看中山國小的吳麗紅老師的心得分享。

●●桃園市教育產業工會104年勞動教育訓練暨環境教育研習心得●●
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文/吳麗紅(桃園市桃園區中山國小)
課程名稱：工會組織與運作-我與台鐵工會 主講者: 桃園市勞動局長潘鴻麟
透過桃園市勞動局潘鴻麟局長以自身之臺灣鐵路管理局運務處臺北運務段站務佐理及臺灣鐵路工會秘書長經歷和台灣大學法律系學歷的專業經驗分享，潘局長參與了早期臺灣鐵路工會成立與罷工工運經驗：1980年中期前，臺灣鐵路工會與其他國營事業所屬工會相同，均由中國國民黨主控工會運作與幹部，且全都由國民黨黨員幹部兼任工會領導，並於各地掌握工會會員的動向。
但是1987年台灣解嚴後，臺灣鐵路勞工們自發自主性越來越提高，組成「台鐵員工聯誼會」，並於台鐵工會默許下，於1988年發動將近1400名鐵路司機員全國司機員罷工，該工運事件不但仍是至今台灣最大罷工事件，也是為台灣工運的里程碑。
藉由潘局長的工會組成經驗分享，受益良多。