桃園捷運綠線GC01標跨南崁溪橋合龍 (桃園新聞網-大台灣新聞網)

桃園市長張善政今(15)日上午視察桃園捷運綠線GC01標高架段工程跨南崁溪橋鋼構吊裝合龍。捷運綠線GC01標高架段統包工程範圍為G01站~南出土段(不含)、北出土段(不含) ~G32站及進出機廠引道段的土建工程。全段均為高架段，全長共約10.03公里。包含G01、G02、G13、G13a、G14、G31、G32等7座高架車站。
捷運綠線GC01標高架段工程於107年8月開工，北段工區共有3座重要之鋼構橋樑，分別為2座跨河橋 (茄苳溪、南崁溪)及一座跨越台灣高速鐵路之高架橋，跨茄苳溪橋於110年12月17日完成吊裝，跨越台灣高速鐵路之高架橋於112年1月5日完成吊裝，跨南崁溪橋現今亦完成鋼構吊裝合龍，代表著桃園捷運綠線高架段工程更接近完工通車的里程碑。

跨南崁溪橋蝴蝶造型拱橋造型優美
捷運南崁溪景觀橋結構為雙拱雙索面鋼拱橋採115M跨過南崁溪，拱肋系統由主拱肋、副拱肋與主副拱肋之間的橫繫梁等構件組成；主拱肋外傾10度，拱高23M，副拱肋拱高18.5M；蝴蝶造型之鋼拱肋搭配吊索，營造出優美線條及視覺景觀效果。
跨南崁溪橋採雙複式拱圈鋼拱以呼應桃園市徽之雙心上下交合,象徵族群融合,南北共治,共生共榮之意涵。蝴蝶造型拱橋造型優美象徵,亦象徵桃園於捷運航空城及捷運綠線完工後,桃園將展翅高飛,蛻變為國際化之都市。

高架段橋梁預計明(113)年下半年度完成
捷運綠線GC01標高架段橋梁之下部結構工程目前完成進度已超過95%，預計於112年8月份全數完成；橋梁上部結構工程現正如火如荼地展開。雖然統包廠商面臨新冠肺炎及營建工程缺工缺料之大環境影響，仍積極投入各項資源，趱趕工程進度，預計明(113)年下半年完成所有高架段橋梁工程。
目前捷運綠線GC01標已著手工區沿線圍籬撤除作業，北段工區之中正北路，自中正橋往北至南竹路二段之圍籬已於112年3月29日撤除，後續將接續往北逐步撤除工區圍籬，期盼早日還路於民。

合龍起吊作業1