參訪「日本大黑物流中心」及「首都圈外郭放水道」鄭市長：觀摩智慧物流建築及水利設施，發展桃園成為「海綿韌性城市」 (桃園新聞網-大台灣新聞網)

參訪「日本大黑物流中心」及「首都圈外郭放水道」鄭市長：觀摩智慧物流建築及水利設施，發展桃園成為「海綿韌性城市」

桃園市長鄭文燦率團，今（4）日展開「2015領航桃園X友誼城市」第2天參訪行程，上午前往橫濱參訪「大黑（Daiwa House）現代化物流中心，下午則前往埼玉參訪「首都圈外郭放水路」（首都圈外圍排水道），觀摩日本智慧物流中心的軟硬體設施，以及全球規模最大的地下水路防洪系統。

鄭市長上午參訪大黑物流中心時表示，桃園市周邊有桃園國際機場及台北港，兼具海運與空運的「雙港優勢」，市內有將近1,700家物流業，也有多處物流園區正在進行開發中，桃園可謂是台灣的最大的物流產業基地。

鄭市長指出，大黑現代化物流中心極具規模，年營業額可達到3兆日幣（約9,000億台幣），物流基地為6層樓、可租賃面積約36,000坪的建築，在空間運用、運送動線以及綠建築設計上，都獨具匠心，值得學習。

鄭市長強調，這座現代化物流中心，建築採取節能綠建築設計，屋頂裝置有太陽能板，並設置儲電裝置，供應部分所需用電，而其隔熱設計、換裝LED燈與智慧化節電管理，都讓環境負擔大幅降低。此外，透過避震裝置吸收震波，也讓建築物達到防震效果，臨近港邊的建築，甚至有高強度的防海嘯設計，這些防災機能令人印象深刻，也能夠讓存放貨物的客戶更安全放心。

大黑物流的代表向鄭市長表示，即使是智慧化物流產業，仍然需要大量人力，從實際運作來看，物流產業甚至比傳統工廠需要更多工作人力。鄭市長則回應，桃園具備發展物流產業的極佳先天優勢，也已有深厚基礎，透過今天的參訪，可以學習進步的物流管理技術，並與電子商務產業高度結合，讓桃園的物流產業更進步，也可望創造更多就業機會。

下午市府團隊前往埼玉縣春日部市參訪，鄭市長表示，日本著名的防洪工程「首都圈外郭放水路」位於埼玉縣（首都圈指的是東京都、神奈川縣、埼玉縣、千葉縣），位處春日部市國道16號正下方，深度50公尺，全長6.3公里，是世界最大的地下防洪系統。由於地下調節池用59根巨型柱子組成，宛如希臘神殿，因此這項工程就被成為「地下神殿」。

鄭市長指出，這項工程的運作，是在大雨來襲時，把過去可能造成災情的雨量，以及東京首都圈五條主要河川（大落古利根川、幸松川、倉松川、中川、第18號水路）的洪水匯流，透過引水系統引入5個直立坑，再經過50公尺深的地下水路，連結到一個巨大的調節池調節用水，最後從江戶川排出，這樣的工程以及治水觀念非常值得台灣學習。

鄭市長說，日本國土交通省一共投入2,300億日幣，與地方政府協力，花費13年8個月，在2006年完成這個令人驚奇的工程；這個放水路系統啟用後，稼動過89次，平均一年有8次，有效解決地勢低窪的埼玉縣水患問題。

鄭市長強調，未來在桃園航空城計畫範圍，也要保留19口埤塘，將來航空城的埤塘，已經不需負擔農田灌溉功能，會將其轉型為防災用的滯洪池與生態公園，參考日本「首都圈外郭放水路」的治水模式，使埤塘發揮最大的生態治水功能，讓桃園成為「海綿韌性城市」，既親水又不淹水，達成城市永續發展的目標。

參訪「日本大黑物流中心」及「首都圈外郭放水道」鄭市長：觀摩智慧物流建築及水利設施，發展桃園成為「海綿韌性城市」

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