5月29日市政總質詢：林俐玲議員
桃園市長鄭文燦今（29）日率市府團隊至桃園市議會第2屆第1次定期會市政總質詢列席備詢，就市議員林俐玲提出機捷A8站周遭地區嚴重淹水問題、公滯六滯洪池聯外排水，匯入舊路坑溪何時定案、桃林鐵路分洪工程進度、民安橋有橋無路問題、長庚新驛站周邊地區自來水管線汰換工程、林口交流道禁止左轉政策、大坪頂及迴龍地區停車空間不足、建國一村都更進度、龜山區增設公托等質詢事項詳細說明。
林議員詢問5月20日降下豪大雨，長庚醫院及機捷A8站周邊一帶，水淹及膝，是否與A7重劃開發案有關。水務局長劉振宇表示，5月20日當天龜山區最大時雨量達82.5毫米，已超過側溝2年及下水道5年重現期保護標準，淹水原因初判為瞬間雨勢過大，超過排水系統負荷所致，與A7重劃區開發案無關；市府現勘後，發現當地水溝下游應銜接雨水下水道，然而未妥善銜接至周邊雨水下水道，將側溝改排至周邊雨水下水道，以提高雨水排出速度、減緩A8站周邊易淹水問題。
林議員接著詢問公滯六滯洪池聯外排水匯入舊路坑溪，居民擔心會造成舊路坑溪周邊地帶容易淹水。劉局長提及，A7重劃區公滯六滯洪池聯外排水原定終點匯入舊路溪箱涵段上游，惟當地居民有疑義，內政部土地重劃工程處已重新評估新方案，規劃由舊路溪箱涵出口處匯入，市府另研議向營建署爭取補助，強化舊路坑溪下游處堤防，以減輕民眾疑慮，內政部土重處評估後新方案初估工程經費約需1億多元。
林議員關心桃林鐵路分洪工程進度延宕多年，山鶯路段何時完工。水務局長劉振宇表示，山鶯路段雨水箱涵所需體積較大，且山鶯路地下管線複雜，造成施工不易，然工程已於5月27日完成主要下水道結構體，並等天氣穩定後，進行道路修復，屆時主要工項即算完成；此外，針對工程影響的鄰損案件補償，18戶已簽署和解書，並完成補償款支付；另61戶經委託桃園土木技師公會辦理施工鄰損鑑定後，已函送龜山區公所調解委員會，排定自5月28日起至12月17日辦理鄰損協調會，希望加快補償速度。
林議員也質詢民安橋今（108）年1月完工，卻發生振興路23巷計劃道路的地主將路封閉，民眾有橋卻無路可走。鄭市長表示，市府原先掌握到的資訊是地主願意無償提供土地讓市府拓寬道路，不料民安橋興建完成卻發生地主封路情況，希望先解決封路問題，再解決振興路拓寬問題；市府將積極主張既成道路具有公用地役權，土地所有權人若主張廢道，應循相關程序向市府申請，在市府同意廢道前，既有道路需保持暢通，本府也將於1個月內召集龜山區公所及轄區警察分局會勘，請行為人限期移除，倘未即時移除，則將依法排除路障。
秘書長兼代工務局長黃治補充說明，龜山區振興路23巷道路拓寬工程案初估工程費620萬元，用地費5,200萬元，總工程經費約5,820萬元，已納入108年度開瓶計畫審議；同時市府也正與相關地主商議協議價購之意願，倘地主同意協議價購讓售土地，後續可進行工程規劃設計。
有關林議員詢問自來水公司補助長庚新驛站周邊自來水管線進行汰換，惟市府要求自來水公司支付3,290萬路修費用，造成工程延宕，鄭市長表示，依本市《道路挖掘管理自治條例》規定，各管線單位於本市進行道路挖掘，需繳納道路修復管理費及道路修復費或保證金，市府初估費用約1,750萬元，並非3,290萬元，自來水公司以市府正推動長庚新驛站道路整建工程為由，拒繳路修費顯然不合理，市府將與自來水公司進一步溝通。
林議員也關心林口交流道禁止左轉暫緩實施，後續因應措施。鄭市長表示，考量該路段禁止左轉，對龜山地區居民造成的衝擊，市府採取柔性勸導分流方式處理，於上班尖峰時段，針對重要路口進行疏導，建議用路人改道，同時市府工務局也與新北市交通局合作，推動道路改善工程，包括：八德路拓寬部分路肩，由2車道調整為3車道；文化二路跨越橋削減東側人行道，並改為迴轉道迴轉至龜山一路；龜山一路快慢車道分隔島削除，由3車道調整完4車道；文化二路由2車道調整為3車道，相關工程已經完工，市府後續也將觀察分流效果。
林議員質詢大坪頂及迴龍地區停車空間不足問題，以及長庚A8轉運站進度。鄭市長回應，A8轉運站BOT案已於年5月7日完成簽約儀式，預計今年底動工，3年內完工啟用，將提供937席停車位（包括528席汽車停車位及409席機車停車位）；交通局長劉慶豐表示，交通局正在辦理停18立體停車場興建計畫，預計可提供270席汽車位及122席機車位；此外，龜山區路邊停車場設有2,563格汽車及3,652格機車停車位，其中1,605格汽車停車位已實施收費，盼能逐步辦理路邊停車格收費，以提高停車周轉率；另外，龜山舊城區自強西路及長壽路將自108年6月1日起實施收費，以改善車輛久停的情況。
劉局長也提及，龜山迴龍地區萬壽路一段屬於公路總局路權，市府已協調路權單位及里長進行會勘，規劃於萬壽路一段南下側設置汽機車格，並逐步推動車格收費；此外，交通局也將尋找合適的機關學校用地，闢建新的停車場，私有空地，也可向市府申請設置臨時路外停車場，增加龜山區停車供給。
林議員詢問建國一村都更進度。都發局長盧維屏表示，建國一村由市府主導辦理都市更新，未來預計可分回住宅單元做為社會住宅使用，建國一村南區段都市更新將優先推動，山德段378地號等7筆土地，基地面積合計1,698.36平方公尺，正辦理招商文件公告上網，預定5月31日召開招商說明會，10月與實施者完成簽約，預定113年12月完工。
林議員也關心龜山地區公托設施不足，建議增設。鄭市長表示，市府規劃在坪頂運動中心內設置公托，並評估未來龜山社會住宅完工，於1樓設置微型公托，此外，自今（108）年8月1日起，非營利幼兒園每月費用將從平均5,000元統一降至3,500元，費用趨近公幼，可減輕家長負擔；社會局長王安邦則表示，微型公托家園所需場地較小，市府正盤點協調公有館舍、學校等空間，此外，市府也配合勞動部推動企業托兒獎勵措施，希望提供家長更多托育選擇。
桃園市長鄭文燦今（29）日率市府團隊至桃園市議會第2屆第1次定期會市政總質詢列席備詢，就市議員林俐玲提出機捷A8站周遭地區嚴重淹水問題、公滯六滯洪池聯外排水，匯入舊路坑溪何時定案、桃林鐵路分洪工程進度、民安橋有橋無路問題、長庚新驛站周邊地區自來水管線汰換工程、林口交流道禁止左轉政策、大坪頂及迴龍地區停車空間不足、建國一村都更進度、龜山區增設公托等質詢事項詳細說明。
林議員詢問5月20日降下豪大雨，長庚醫院及機捷A8站周邊一帶，水淹及膝，是否與A7重劃開發案有關。水務局長劉振宇表示，5月20日當天龜山區最大時雨量達82.5毫米，已超過側溝2年及下水道5年重現期保護標準，淹水原因初判為瞬間雨勢過大，超過排水系統負荷所致，與A7重劃區開發案無關；市府現勘後，發現當地水溝下游應銜接雨水下水道，然而未妥善銜接至周邊雨水下水道，將側溝改排至周邊雨水下水道，以提高雨水排出速度、減緩A8站周邊易淹水問題。
林議員接著詢問公滯六滯洪池聯外排水匯入舊路坑溪，居民擔心會造成舊路坑溪周邊地帶容易淹水。劉局長提及，A7重劃區公滯六滯洪池聯外排水原定終點匯入舊路溪箱涵段上游，惟當地居民有疑義，內政部土地重劃工程處已重新評估新方案，規劃由舊路溪箱涵出口處匯入，市府另研議向營建署爭取補助，強化舊路坑溪下游處堤防，以減輕民眾疑慮，內政部土重處評估後新方案初估工程經費約需1億多元。
林議員關心桃林鐵路分洪工程進度延宕多年，山鶯路段何時完工。水務局長劉振宇表示，山鶯路段雨水箱涵所需體積較大，且山鶯路地下管線複雜，造成施工不易，然工程已於5月27日完成主要下水道結構體，並等天氣穩定後，進行道路修復，屆時主要工項即算完成；此外，針對工程影響的鄰損案件補償，18戶已簽署和解書，並完成補償款支付；另61戶經委託桃園土木技師公會辦理施工鄰損鑑定後，已函送龜山區公所調解委員會，排定自5月28日起至12月17日辦理鄰損協調會，希望加快補償速度。
林議員也質詢民安橋今（108）年1月完工，卻發生振興路23巷計劃道路的地主將路封閉，民眾有橋卻無路可走。鄭市長表示，市府原先掌握到的資訊是地主願意無償提供土地讓市府拓寬道路，不料民安橋興建完成卻發生地主封路情況，希望先解決封路問題，再解決振興路拓寬問題；市府將積極主張既成道路具有公用地役權，土地所有權人若主張廢道，應循相關程序向市府申請，在市府同意廢道前，既有道路需保持暢通，本府也將於1個月內召集龜山區公所及轄區警察分局會勘，請行為人限期移除，倘未即時移除，則將依法排除路障。
秘書長兼代工務局長黃治補充說明，龜山區振興路23巷道路拓寬工程案初估工程費620萬元，用地費5,200萬元，總工程經費約5,820萬元，已納入108年度開瓶計畫審議；同時市府也正與相關地主商議協議價購之意願，倘地主同意協議價購讓售土地，後續可進行工程規劃設計。
有關林議員詢問自來水公司補助長庚新驛站周邊自來水管線進行汰換，惟市府要求自來水公司支付3,290萬路修費用，造成工程延宕，鄭市長表示，依本市《道路挖掘管理自治條例》規定，各管線單位於本市進行道路挖掘，需繳納道路修復管理費及道路修復費或保證金，市府初估費用約1,750萬元，並非3,290萬元，自來水公司以市府正推動長庚新驛站道路整建工程為由，拒繳路修費顯然不合理，市府將與自來水公司進一步溝通。
林議員也關心林口交流道禁止左轉暫緩實施，後續因應措施。鄭市長表示，考量該路段禁止左轉，對龜山地區居民造成的衝擊，市府採取柔性勸導分流方式處理，於上班尖峰時段，針對重要路口進行疏導，建議用路人改道，同時市府工務局也與新北市交通局合作，推動道路改善工程，包括：八德路拓寬部分路肩，由2車道調整為3車道；文化二路跨越橋削減東側人行道，並改為迴轉道迴轉至龜山一路；龜山一路快慢車道分隔島削除，由3車道調整完4車道；文化二路由2車道調整為3車道，相關工程已經完工，市府後續也將觀察分流效果。
林議員質詢大坪頂及迴龍地區停車空間不足問題，以及長庚A8轉運站進度。鄭市長回應，A8轉運站BOT案已於年5月7日完成簽約儀式，預計今年底動工，3年內完工啟用，將提供937席停車位（包括528席汽車停車位及409席機車停車位）；交通局長劉慶豐表示，交通局正在辦理停18立體停車場興建計畫，預計可提供270席汽車位及122席機車位；此外，龜山區路邊停車場設有2,563格汽車及3,652格機車停車位，其中1,605格汽車停車位已實施收費，盼能逐步辦理路邊停車格收費，以提高停車周轉率；另外，龜山舊城區自強西路及長壽路將自108年6月1日起實施收費，以改善車輛久停的情況。
劉局長也提及，龜山迴龍地區萬壽路一段屬於公路總局路權，市府已協調路權單位及里長進行會勘，規劃於萬壽路一段南下側設置汽機車格，並逐步推動車格收費；此外，交通局也將尋找合適的機關學校用地，闢建新的停車場，私有空地，也可向市府申請設置臨時路外停車場，增加龜山區停車供給。
林議員詢問建國一村都更進度。都發局長盧維屏表示，建國一村由市府主導辦理都市更新，未來預計可分回住宅單元做為社會住宅使用，建國一村南區段都市更新將優先推動，山德段378地號等7筆土地，基地面積合計1,698.36平方公尺，正辦理招商文件公告上網，預定5月31日召開招商說明會，10月與實施者完成簽約，預定113年12月完工。
林議員也關心龜山地區公托設施不足，建議增設。鄭市長表示，市府規劃在坪頂運動中心內設置公托，並評估未來龜山社會住宅完工，於1樓設置微型公托，此外，自今（108）年8月1日起，非營利幼兒園每月費用將從平均5,000元統一降至3,500元，費用趨近公幼，可減輕家長負擔；社會局長王安邦則表示，微型公托家園所需場地較小，市府正盤點協調公有館舍、學校等空間，此外，市府也配合勞動部推動企業托兒獎勵措施，希望提供家長更多托育選擇。
