『臺南市第二期智慧路邊停車計費系統興建營運移轉案』

公聽會會議紀錄 時間：中華民國109年9月11日（星期五）上午9時30分 地點：臺南市安平區公所3樓 主持人：謝惠雄主任秘書                      出列席人員：如附簽到單 主持人致詞：略 承辦單位簡報：略 與會人員意見及建議事項：(依發言時間順序記錄)

沈震東議員服務處：

1. 該案以促參方式興建營運，其營運時間多久？

2. 智慧路邊停車計費系統未來將與智慧城市結合，然計費系統後續之汰換是否為市府支出？

交通局回應：

1. 該案為第二期之計畫，而第一期為20年之BOT，目前民間自提廠商所提亦為20年之BOT，本局將持續蒐集有關之意見，訂定促參年期。

2. 智慧路邊停車計費系統設備之維護，於委外特許年期均為廠商負責設備之維護及營運，廠商亦有規劃設備重置成本，因此促參委外年期內均由廠商負責設備汰換及相關支出。

蔡淑惠議員服務處：

1. 如智慧停車收費系統之開單錯誤，市府如何處理?

2. 智慧停車收費系統屬無紙化開單，是否會有民眾逾期繳納之情形增加的狀況？ 
 
 

交通局回應：

1. 對於廠商建置的停車收費系統車牌辨識造成系統誤判之情事，因可歸責於廠商，此部分停車費將由廠商繳付。

2. 提供初步數據供大家參考，目前智慧停車計費（第一期）已正式營運一年多，經統計45%民眾選擇現場繳費、一階到繳率約86.5%，略高於過去人工開單之85%，因此從數據看來，目前智慧停車收費，民眾逾期繳納情況並無明顯增加。

3. 本局將持續進行相關說明及宣導，期望能再提升智慧停車收費之到繳率，以減低二階催繳之成本。

林美燕議員：

民眾對於智慧停車收費系統之繳費方式還是會有不了解的狀況出現。後續應加強如何繳費之宣導，建議以簡單扼要方式，降低民眾使用上之疑惑。

交通局回應：

本案為第二期之促參專案，將持續就操作、繳費宣導及標示顯著性等加強推動與努力。

台○○○○○○○有限公司：

1. 該案臺南市府由第一期推動至第二期，認為智慧停車政策方向是很好的。

2. 期望臺南智慧停車收費系統可由過去累積的豐富經驗，提供未來更好的發揮與應用。

交通局回應：

本局在智慧停車系統推動下，將持續滾動式檢討與精進。

專家學者-鄭永祥教授

1. 智慧停車收費系統是未來的趨勢，臺南市於第一期即推動2千格智慧停車格位設置，進度甚佳亦有寶貴經驗。

2. 透過各方之發言，顯示在智慧停車之繳費方式，對於初次使用者仍有不清楚的地方，故建議交通局可收納第一期推動課題，於第二期提出應對與改善。

3. 對於智慧停車格位之使用率，建議透過推動各式「誘因」以提升執行率，讓更多人知道如何使用。

4. 建議第二期廠商於智慧停車柱繳費操作面板或顯示繳費方式，不要與第一期有過大差異，避免民眾搞不清楚到底要如何按鈕繳費。

5. 建議二期可研議臨時停車寬限時段（如學校周邊家長接送停車格），以貼近民眾之使用。

專家學者-廖俊雄教授

1. 因應智慧化及大數據資料之分析，若智慧停車達到一定規模，建議停車費率可依不同地段、不同需要進行設定，以貼近民眾生活。

2. 有關提升民眾接觸智慧路邊停車之資訊，建議可提出各式回饋、促銷及優惠方案以增加民眾主動接觸之契機。

3. 建議智慧停車廠商於政府法規所規定之特定車輛，其優惠費率應全面落實。

專家學者-黃隆昇教授

1. 推動路邊停車智慧化是良好政策，建議持續加強繳費流程及繳費畫面呈現，讓民眾充分感受停車繳費之便利性。

2. 建議交通局可參考臺鐵局推動電子支付普及之經驗，以悠遊卡、一卡通等簡單繳費方式完成停車支付。

3. 民眾從過去傳統人工開單方式到目前路邊停車智慧化的轉換與不適應，需努力思考重新建立使用者的習慣。 結論：感謝議員先進、地方居民及專家學者提供的寶貴意見，上述意見將錄案納入參辦，並感謝大家踴躍參與。 臨時動議：無 散會：上午11時10分