發稿單位：交通局 
 發稿時間：111年9月16日17:20 
   
 為改善台南市道路交通安全，減少傷亡事故，市長黃偉哲每月主持道安會報以交通3E策略(工程、教育、執法)為基礎，推動各項道安防制工作，本市自108年起另成立「易肇事路段口事故防制工作推動小組」，陸續改善各高風險事故路段，主要工作包括分析各路段事故肇因，再以交通工程手段改善(如車道重新配置、行穿線退縮、標線重新補繪設，號誌調整等)，同時加強執法力度與準度，配教育及宣導提升民眾道路風險觀念、以提升民眾用路安全。以永康區「中華路、中正南路口」為例，市府經事故肇因及碰撞構圖分析後，逐步實施包括調整機慢車待轉區位置並加大待轉區、補繪路口範圍內禁止臨時停車標線、鄰近路口處增繪指向線等交通工程改善措施，以及今年2月開始啟動科技執法。「中華路、河堤道路口」則是增繪指向線、機慢車待轉區位置加大、調整路口黃燈及全紅時間等，未來更將啟用科技執法。「中華路、中正南路口」受傷人數由108年86人降至110年47人(降低45%)，「中華路、河堤道路口」受傷人數由108年98人降至110年71人(降低27%)，雖呈現下降，但交通安全改善工作仍然要持續滾動檢討。 
     
 交通局局長王銘德表示，本市易肇事路口改善是以大數據分析方式繪製碰撞構點圖找出肇因，以左轉穿越側撞為例，以評估增左轉車道、調整早開時相，以及機慢車安全左轉等措施檢討；改善右轉側撞部分，將外側車道劃設分流式標線、點虛線等措施提醒右轉車能即早靠右行駛，直行車靠左行駛，以避免轉向與直行車輛之衝突風險；行人穿越路口事故改善部分，以退縮路口行穿線或增設行人庇護島，搭配行人號誌燈號等措施改善；非正交路口改善部分，依現場路型以縮小路口範圍，減少車輛交織。 
     
 由於許多交通事故皆與用路人違規行為有關，為維護用路安全，本府警察局依照大數據資料庫及事故熱區斑點圖分析結果，針對易肇事時段、路段積極加強執法作為，提升事故熱區警力曝光率，透過規劃執行「路口安全大執法」、「速度管理」、「酒後及危險駕車、無照駕車、大型車」等精準執法，並針對易肇事路段口設置科技執法設備，並宣導重點於機慢車及行人族群，分眾對位宣導，以發揮防制交通事故功能，讓用路人生命身體安全更有保障。 
   　 
 交通局局長王銘德表示，經分析肇事原因主要為未依規定讓車、未注意車前狀況及違反號誌管制與指揮、未依規定減速居多。本市易肇事路段多位於市民朋友常常行經的主要幹道上，因汽機車流量大，所以因疏忽發生交通事故的比例也較高，市府在此呼籲，交通安全除道安團隊努力改善外，仍需要市民朋友的配合，超速、闖紅燈、違反交通規則都容易發生交通事故，行經路口切記「慢看停等」要訣，營造友善交通安全環境需靠全體市民朋友共同作起。