臺南市致力打造低碳及智慧城市，智慧交通發展更是智慧城市各項應用的重中之重，在偌大的城市裡大眾交通運具如何有效率載運是最能有效減少碳足跡的方式之一。沙崙需求反應式公車示範計畫，乘客可以透過APP、Web以及智慧站牌在智慧交通平台系統預約叫車，這些數據將同步顯示在「雲端」後台的車隊派遣與車聯網行控系統，讓營運者可由系統自動決定最佳化車輛出車派遣跟規劃班次，提高公共交通營運效率，轉為以市民需求為導向的運輸服務。 
   
 臺南市長黃偉哲指出，沙崙智慧綠能科學城是台南重要的研發中心，也是政府「5+2產業創新計畫」中綠能科技產業的發展重鎮，在中央淨零永續政策中扮演關鍵的重要角色，其場域內成功實證經驗足可作為臺南轉型智慧城市之示範。藉由沙崙智慧綠能科學城場域及資源發展「需求反應式公車」實證服務，能讓公車營運者依照使用需求，即時提供服務，公車司機也能扮演自主營運的角色，減少管理人員派車的工作量，並依實際使用需求，調整路線及班次規劃妥適性。 
   
 經濟發展局長林榮川表示，有別於以往公車是固定班次、固定路線，即便知道沒有人坐也要開班，行駛服務路線也不能改變，耗油又徒增二氧化碳排放，沙崙需求反應式公車示範計畫以DRTS（Demand Responsive Transit Service，需求反應式公共運輸服務）為基礎，配合當地需要而彈性提供運輸服務，提升公共運具的使用率，顛覆傳統一輛大車跑到底的觀念。 
   
 經濟發展局近一步表示，目前科學城已規劃將沙崙需求反應式公車與場域內智慧共桿做全面性整合，後續可結合交通號誌控制與交通管理、即時交通服務、多運具動態路徑規劃及導引等多項相關服務，未來期能將成功經驗擴大至整個臺南，帶領臺南朝全球淨零排放目標，走向低碳永續智慧示範城市。

沙崙智慧綠能科學城「需求反應式公車」實證服務已建置完成 
  
 沙崙需求反應式公車司機能依實際使用需求調整路線及班次