中油高雄煉油廠在104年底關廠之後，為能將這過往高汙染石化工業區再賦予新生命，高市府與中油公司110年5月透過行政契約的簽訂，代為整治土壤污染的工作，期盼藉由整治作業的推動，打造一個生態、生活、生產兼顧的生態產業園區。
　　高煉廠需要整治的污染場址面積約169.5公頃，共分為6區，採分區整治。目前第一階段進行第三區整治，在整治工法方面，第三區主要採熱脱附及生物復育等工法，並委由總顧問公司進行監督，除了要求整治品質外，更要求各家廠商務必依照主管機關核定的整治計畫，落實二次污染防制事宜。
　　工務局楊欽富局長表示，高煉廠算是國內目前最大的污染場址，整治期程由也由原來17年縮短為2年半，參與的廠商均具有豐富的整治經驗，猶如一支整治國家隊，而第三區的汙染土已經在111年1月28日全數移至暫置區，刻正進行去汙的作業，整體進度達69.5%，較預定進度超前約10%，在推動整治作業進行的同時也兼顧二次污染的防治，各家廠商於開挖作業期間，每日上、下午以PID儀器於作業區進行VOC濃度檢測；另外於開挖區及土壤堆置區上、下風處監測PM10及PM2.5，而土壤堆置區的污染土，規定各家廠商需以帆布或防塵布覆蓋，以降低揚塵及異味飄散，並適度灑水或進行助凝劑噴灑作業，而主管機關環保局亦不定期派員抽查空氣品質。
　　工務局新工處進一步表示，熱脫附系統利用熱能將污染土中之油氣脱附成氣態，含油氣的氣體會進入二次燃燒室及高溫觸媒陶瓷集塵器處理，於尾氣排放口以PID監測，排放氣體濃度須符合法規標準始可排放。另外，如經評估污染土方需進行離場作業，廠商於離場作業前須將環保署許可之清除機構、離場處置計畫書等送本府環保局審查同意後，依廢棄物清理法相關規定填具事業廢棄物遞送聯單，並在清運車輛上裝設GPS系統，才可以進行污染土壤的離場作業；而為了降低對用路人行車安全影響及二次污染情事發生，清運過程中各家廠商須避開交通尖峰時段進行離場、指派義交於重要路口指揮交通，廠商須確認車斗緊密附蓋，防止污染土飛散、溢漏，並加強路面清洗，污染土運離期間，要求監督單位確認離場車次及數量，並嚴格控管污染土壤去向。
　　工務局新工處補充，為了降低居民對二次汙染的擔憂，過程中已辦理4場居民及里長說明會，整治作業進行至今，並未對廠區周圍空氣品質及交通量造成太大的影響。另外，市府環保局為了確保鄰近地區的空氣品質，在高煉廠的外圍周邊有3座監測站、9處微型感測器、1座光化測站及1部空品監測車進行監測，相關監測數據均公開在環保局網站(https://ksepb.kcg.gov.tw/AdministrativeMessages/PublicInformations/KSCPCF.htm)，民眾只要輸入網址即可查看高煉廠周圍環境監測的數據，落實全民監督，而市府未來除了持續推動工進外，也會兼顧環境保護，加強二次污染的防治作業。