臺北市長蔣萬安今(19)日與大安區里長進行座談，傾聽在地需求與里長建議。蔣萬安表示，大安區里長大多關切都市更新與交通問題，這些部分都會讓里長在會上表達意見，可以做的他都會做，如有需要評估再做溝通，也請里長多多協助，與市府一起努力讓臺北市越來越好。

蔣萬安也感謝里長與區公所第一線的工作同仁，民眾對於市政服務品質要求非常高，里長面對市民陳情也是一大挑戰，還要協助市府推動政策及宣傳，里長確實扮演著關鍵角色。

會上，永康里里長提出永康街雙號人行道更新，里長表示，永康街雙號人行道路面凹凸不平，加上商圈是國際觀光商圈，但路面狹窄，也有民眾於路上跌倒骨折，希望市府協助鋪平，改善人行道。

新工處說明，永康街人行道更新案已經有列入更新考量，此路面為民國92年都發局造街計畫鋪設，那因為當時用的材料跟現在人行環境要求平整的水準有落差，在整合地方意見的時候，永康街兩邊分屬不同里，對於人行道路面更新訴求有不同意見，後續召開說明會來凝聚共識，一定會促成人行道更新。

蔣萬安表示，會將永康街雙號人行道鋪平，他知道地方會有不同意見，民國92年鋪設計畫至今已經20年，也發生多起民眾跌倒案件，當時路面設計很漂亮，但因為路面不平，造成老人家輪椅必須推到馬路上，這非常危險，所以基於這些理由一定要更新。現在的技術工法可以做得更好，也能做得更漂亮，因為永康街商圈是國際知名商圈，我們先從雙號做起，希望帶動示範效果，市府會來著手，先列管3個月並跟里長回報進度。

龍泉里里長提出協助爭取里長「春節慰勞金」發放。里長表示，里長這個職位在臺灣不斷的專職化、專業化，而且更多年輕人投入服務地方，但民意代表中唯獨里長沒有年終獎金，為了健全基層對里長的照顧跟肯定外，他也知道這是中央層級的部分，只要在地方自治條例第七條內增列春節慰問金，法令通過即可，希望市長能主動表態協助里長爭取。

民政局表示，爭取春節慰問金發放是依地方民意代表費用支給及村里長事務補助費補助條例第7條規定「里長因職務關係，應由區公所編列預算，支應其保險費，並得編列預算，支應其健康檢查費，其標準均比照地方民意代表；另同法第8條規定略以，本條例未規定者，不得編列預算支付」。因為是屬於中央的法律保留事項，地方政府無法編列預算，民政局還是會積極跟中央反應，來爭取里長權益。

蔣萬安表示，這聽起來確實不太合理，他會在行政院會或發文向中央反應，要修法只要文字加入即可，臺北市也有給里長出國的費用，但相較其他的民意代表，唯獨里長沒有年終獎金，他會跟行政院反應，來幫里長爭取。

大學里里長提案消除行人地獄污名。里長表示，大學里鄰里道路交通改善後，超速問題嚴重，造成鄰里道路交通要衝處發生交通事故，應思考如何改善道路用路人的習慣，提升交通安全品質。

交工處說明，大學里內多為單行道系統，有很多通過性車流，汽機車為超捷徑車速較快，對居民造成危險，經洽里辦公處確認，里辦公處已於112年5月26日召開地方說明會，交工處會配合辦理後續事宜，未來會透過停車格調整的方式來比照新加坡銀髮區設置彎曲道路強迫車輛減速，但這也會影響到居民的用路習慣，後續會再跟里長合作。

蔣萬安表示，大學里是臺北市進行鄰里交通改善計畫走在非常前面的里，兩個星期前他去新加坡考察，看到是一樣的概念，他參訪陸路交通局，特別提出現在城市裡長輩交通事故發生率特別高，新加坡是如何進行改善？新加坡採用多項方式，例如利用鮮豔顏色做號誌並調整高度讓長輩能清楚看到號誌。

蔣萬安接續說，新加坡也透過路型重新設計，在新加坡的樂齡社區內，當車子駛入社區車道會慢慢變窄，讓車子能夠減速。另外，新加坡提供長輩卡片，通過行人穿越線時感應一下就能給予較長秒數來通過馬路，同時也會有警示讓人車注意。

蔣萬安說，對於路型設計，交工處也跟里長進行過討論，北市願意試辦，當進行路型改善時也會牽涉到相關停車位的調整，所以會先舉辦說明會，讓在地居民瞭解相關影響，重要的是市府希望汽機車經過時能夠減速，確保行人安全。