建管處表示，原「臺北市建築物有效日照檢討辦法」已於109年11月6日發布實施至今，因遭遇路線型商業區新建案件依現行日照相關法規設計，會造成新建建築物型態扁長、空間規劃配置困難及單跨不耐側向地震力之不安全結構設計，或造成新建建築物出現多棟配置之不合理，致使商業行為不連續，有違原都市計畫劃定之路線型商業區發展特色之原意。
為兼顧原北側住宅區基地日照及商業區開發權益，並保障新建建築物居住結構安全，且維持本市連續帶狀式路線型商業區發展特色，本次主要修正「臺北市建築物有效日照檢討辦法」第4條條文，將鄰接路線型商業區寬度得合併計算納入退縮距離，全案經111年6月9日法規委員會審議通過、111年6月15日市政會議通過、111年7月12日通過內政部核定，將於111年7月15日發布實施。預計未來北側鄰接住宅區之路線型商業區案件類型均可受惠，更有助於都更及危老加速重建。
建管處指出，積極推動老屋更新是臺北市政府首要工作，而相關危老推動成績，截至111年7月14日計有906件危老申請案，685件危老核准案領先全國，尤其危老與都更建照核准案更占本市建照68.98%，未來對於臺北市老屋更新相關政策，亦會持續努力不懈的往前推動。