【新生報記者李叔霖／台北報導】救護車、消防車等緊急車輛出勤時雖有優先路權，不受路口號誌燈號限制，但道路壅塞時仍不易通行，甚至常有發生交通事故風險。台北市交通局與消防局合作，透過蒐集救護車及消防車GPS資料，作為緊急車輛優先號誌控制資料來源，去年完成29條路段導入號誌系統，涵蓋10大醫療院所，救護車等緊急車輛每趟出勤時間平均縮短42秒。

北市交通管制工程處27日表示，由於緊急車輛難同時兼顧效率與安全，尖峰時段受困於車陣中，耽誤黃金救命時間，出勤時行經路口，雖有鳴笛警示，但仍有碰撞等交通事故疑慮，因此，北市決定發展緊急車輛優先號誌。

優先號誌能夠提前綠燈，紓解壅塞車流，提升通過路口為綠燈的機率，救護車、消防車等緊急車輛出勤時，出勤資料「每秒」由車輛直接傳回交控中心，收到後系統預測抵達路口時間，立即執行「綠燈延長」或「紅燈縮短」策略，這樣一來緊急車輛就能優先通行。

目前台北市完成239處緊急優先號誌，服務對象為300輛消防車與救護車。北市交工處指出，經過實際調查系統成效，平均每月服務緊急車輛約3000趟次，可望減少緊急車輛通勤時間約42秒，以便爭取黃金救援時間，減少交叉路口交通事故62.5%。【台灣新生報】2025/03/27

圖說：消防局主任顏富平表示，雖然只有縮短42秒，但這是很寶貴的救命時間。(記者李叔霖攝)