5、4、3、2、1！Happy New Year！在迎接新年的祝賀聲中，臺北捷運的系統營運可靠度也創下通車26年來歷史新高，達到1303.5萬車廂公里(MKBF)，以最佳服務品質迎向2022年！緊接著，北捷年度跨年輸運任務也於凌晨1時30分順利完成，總計自110年12月31日上午6時至111年1月1日上午6時，捷運全系統運量為202.2萬餘人次。臺北捷運公司特別感謝旅客的支持配合及耐心等候，使本次跨年輸運的艱鉅任務，得以再次順利完成。

跨年輸運是北捷一年一度的重大任務，今年對於工作人員來說，更是既緊張又興奮。除了要和歷年一樣，讓參加跨年活動民眾安全、快速地進站乘車外，就在年度更迭的這天，更是挑戰通車26年來最高可靠度紀錄的關鍵時刻。臺北捷運公司董事長李文宗及總經理黃清信親自到每一個「一級戰區」車站，為每一位工作人員加油打氣，就在倒數完成的那一刻，黃總經理拍著市府站同仁的肩膀，向勞苦功高的北捷同仁宣布：「跨入2022年的此時此刻，臺北捷運營運可靠度(MKBF)創下26年來最佳成績，大幅超越原本最佳109年的1,248.6萬車廂公里！」

臺北捷運110年系統營運可靠度指標 MKBF（每發生1件5分鐘以上行車延誤事件之平均行駛車廂公里數）已達1303.5萬車廂公里(約237萬列車公里)，相當於列車繞行地球59趟才發生1件5分鐘以上行車延誤事件，在全世界各大城市地鐵系統中名列前茅。

至於參加跨年活動的旅客從凌晨零時開始，即瞬間大量湧進市政府站、永春站、國父紀念館站、臺北101/世貿站及象山站，捷運行控中心適時依車站人潮狀況加開列車輸運旅客，直到人潮散去為止。經統計市政府站、國父紀念館站、臺北101/世貿站及象山站等4站自110年12月31日上午6時至111年1月1日6時，出站運量約24.8萬人次。

為了再次圓滿達成跨年輸運任務，北捷多管齊下，事前加強宣導旅客「2線進場、3線離場」；跨年當晚，則加派支援人員車站現場引導；北捷「潮天團」更是全力出擊，在市政府站、國父紀念館站、臺北101/世貿站及象山站等重點車站出入口，以輕鬆方式紓解旅客等候進站的情緒及適時動線疏導，於寒冷的夜晚裡持續堅守崗位，獲得旅客熱烈迴響。

由於今年遭逢疫情，北捷防疫不放假，事前透過各車站的月臺電視、跑馬燈、廣播及張貼公告等方式，向搭乘捷運跨年的旅客宣導，務必遵守中央防疫政策，進入車站及搭車均須全程佩戴口罩。同時因應跨年搭乘人潮，列車車廂及民眾頻繁接觸設備，如自動售票機、加值機、ATM螢幕及按鈕、廁所馬桶座墊及門把、詢問處窗口桌面、電扶梯扶手帶及電梯按鈕等，提高消毒頻率。

此外，市政府站、國父紀念館站、臺北101/世貿站及象山站，實施「博愛電梯」結合「博愛優先通道」措施，身障、孕婦、年長者、攜帶幼童或其他行動不便者優先使用，獲得旅客的支持與好評。

配合臺北市政府跨年晚會活動，臺北捷運公司今年投入約2,800位服務人力引導輸運行列，穿著醒目且易辨識的黃色制服外套或服務人員背心，執行旅客引導、月臺警戒、電扶梯管制、車站閘門服務、車站出入口管制、車票販售與維護秩序等相關工作。