有關反映忠孝西路開放機車應持續檢討擴大開放時段一案,臺北市交工處表示,前經分析預估開放後尖峰機車流量達4000輛~6000輛,且忠孝西路為公車路線密集之市區主要幹道,其開放機車通行後與汽車、大客車等各車種之車流影響、道路績效及相關開放配套措施等,尚須更細膩之評估及討論。交工處將以可行的開放方案作為後續評估方向,持續蒐集相關資料,並於後續邀集專家學者及利害關係人進行評估檢討,在兼顧交通安全之及不影響公車運行績效的前提下,評估下一階段的開放或相關因應措施,預計於112年9月提出初步規劃方案。-以下空白-
有關反映忠孝西路開放機車應持續檢討擴大開放時段一案,臺北市交工處表示,前經分析預估開放後尖峰機車流量達4000輛~6000輛,且忠孝西路為公車路線密集之市區主要幹道,其開放機車通行後與汽車、大客車等各車種之車流影響、道路績效及相關開放配套措施等,尚須更細膩之評估及討論。交工處將以可行的開放方案作為後續評估方向,持續蒐集相關資料,並於後續邀集專家學者及利害關係人進行評估檢討,在兼顧交通安全之及不影響公車運行績效的前提下,評估下一階段的開放或相關因應措施,預計於112年9月提出初步規劃方案。
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