發稿單位：工務局

發稿日期：112年4月7日

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搶救災優先 管線須配合後續進行提升

依照道路管理自治條例，管線孔蓋設施必須保持與路面齊平，因此，道路施工時可能銑鋪蓋過既有設施，惟涉及防救災作業之維生管線不宜降埋，所以道路施工前須辦理現場會勘，邀集各管線單位到場確認現況，後續由管線單位視需要辦理提升（或調平）作業。

工務局表示，為有效進行孔蓋管理，道管中心於107年已建置孔蓋巡查APP，並採用GPS定位孔蓋位置，即時透過網路上傳現地照片，使孔蓋資訊與圖資同步更新，更能做為所屬孔蓋缺失之自主巡查改善依據，確保道路通行品質；另外，道管中心也就人（手）孔施工申請進行管制，除要求圖資資訊與現況須相符外，更導入數位巡查結案機制，有效縮短管理系統資訊與現況之落差。如經查獲現況與圖資不符情形限期未改善者，屬違反本市「道路挖掘施工維護管理辦法」第17條第2項，依本市「道路挖掘管理自治條例」第18條規定，處以新臺幣1萬元以上10萬元以下罰鍰。

對於議員要求道路管線圖資的優化，工務局道管中心將於1個月內協同本府產業發展局召開跨局處工作小組會議，邀集瓦斯公司再次確認開關閥圖資正確性及遭掩埋情形，並儘速配合提升或調平施工申請審查，以期徹底整合瓦斯管線圖資，避免發生影響公安事件。