臺北市交通局說明,TPASS「基北北桃都會通」1200定期票截至7月9日累積販售33.4萬張且穩定成長中,另既有雙北1280定期票仍有約8萬張持續使用中,預估屆期亦將轉換使用「都會通」,初期使用人數將達初期設定目標42萬張,清分專戶補貼款預計7月中達13億元,整體運作無虞,呼籲使用私人運具民眾多加購買使用。交通局表示,「都會通」除擴大使用範圍至基隆及桃園外,並納入臺鐵、機捷及國道客運,民眾可透過各運具轉乘到達目的地,統計至7月8日所有運具使用次數突破600萬人次,其中各運具占比,捷運約51.76%、公車約32.03%、國道客運約7.05%、臺鐵約5.03%、公共自行車約4.14%,交通局呼籲私人運具通勤民眾不妨嘗試購買「都會通」,改用公共運輸移動,除省去停車費、高速公路通行費及油費等支出外,也可減少開車或騎車的疲勞,降低道路壅塞、事故與空污,為2050淨零碳排盡一份心力。交通局指出,「都會通」經過第一周運作後,除部分國道客運及臺鐵民眾反映有扣錯款之情事外,整體運作尚屬良好,交通局已將扣款異常案件轉請各相關單位改善,另交通部公路總局亦已核撥5億元的補貼款,基北北桃清分專戶預計於7月中旬將達約13億元,後續亦將依補貼款運用情形持續向中央申請補助款,以維運輸業者正常營運及確保民眾權益。
臺北市交通局說明,TPASS「基北北桃都會通」1200定期票截至7月9日累積販售33.4萬張且穩定成長中,另既有雙北1280定期票仍有約8萬張持續使用中,預估屆期亦將轉換使用「都會通」,初期使用人數將達初期設定目標42萬張,清分專戶補貼款預計7月中達13億元,整體運作無虞,呼籲使用私人運具民眾多加購買使用。
交通局表示,「都會通」除擴大使用範圍至基隆及桃園外,並納入臺鐵、機捷及國道客運,民眾可透過各運具轉乘到達目的地,統計至7月8日所有運具使用次數突破600萬人次,其中各運具占比,捷運約51.76%、公車約32.03%、國道客運約7.05%、臺鐵約5.03%、公共自行車約4.14%,交通局呼籲私人運具通勤民眾不妨嘗試購買「都會通」,改用公共運輸移動,除省去停車費、高速公路通行費及油費等支出外,也可減少開車或騎車的疲勞,降低道路壅塞、事故與空污,為2050淨零碳排盡一份心力。
交通局指出,「都會通」經過第一周運作後,除部分國道客運及臺鐵民眾反映有扣錯款之情事外,整體運作尚屬良好,交通局已將扣款異常案件轉請各相關單位改善,另交通部公路總局亦已核撥5億元的補貼款,基北北桃清分專戶預計於7月中旬將達約13億元,後續亦將依補貼款運用情形持續向中央申請補助款,以維運輸業者正常營運及確保民眾權益。
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