捷運萬大線目前整體施工進度已近7成。臺北市捷運局表示,如火如荼趲趕中的中和站地下段工程,均依照規定施工及定期監測,目前沒有地層下陷的問題,該局也將依施工情形逐步縮減圍籬範圍,以緩解交通壅塞。 負責施工的臺北市捷運局一工處說明,日前接獲施工路段住戶反映有牆面龜裂、磁磚破損等情形,已於112年9月28日前往會勘並向住戶說明。一工處說,已了解建物的狀況,將依會勘共識積極與住戶協調處理,並將責成施工廠商儘可能以敦親睦鄰協助修繕;後續若涉及需鄰損鑑定,將按照規定辦理後續。一工處進一步說明,近年因受疫情及整體營造環境不佳的影響,致使中和站需延至113年6月開始進行道路中間段回填及管線復舊;但該處將滾動式檢討工序,儘可能提早完成道路復舊還路於民,以減少對民眾及周邊交通的影響。
捷運萬大線目前整體施工進度已近7成。臺北市捷運局表示,如火如荼趲趕中的中和站地下段工程,均依照規定施工及定期監測,目前沒有地層下陷的問題,該局也將依施工情形逐步縮減圍籬範圍,以緩解交通壅塞。
負責施工的臺北市捷運局一工處說明,日前接獲施工路段住戶反映有牆面龜裂、磁磚破損等情形,已於112年9月28日前往會勘並向住戶說明。一工處說,已了解建物的狀況,將依會勘共識積極與住戶協調處理,並將責成施工廠商儘可能以敦親睦鄰協助修繕;後續若涉及需鄰損鑑定,將按照規定辦理後續。
一工處進一步說明,近年因受疫情及整體營造環境不佳的影響,致使中和站需延至113年6月開始進行道路中間段回填及管線復舊;但該處將滾動式檢討工序,儘可能提早完成道路復舊還路於民,以減少對民眾及周邊交通的影響。
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