中橫公路，全名東西橫貫公路或中部橫貫公路，是台灣第一條串聯東部與西部的橫貫公路。於民國45年7月7日同時在太魯閣和谷關舉行開工典禮，由美援提供主要經費及工程規畫，行政院國軍退除役官兵就業輔導委員會的榮譽國民擔任開發主力，當時負責兼代退輔會主委的蔣經國先生也應邀參與，此工程動員了1萬多位退伍的榮民。至 49年5月9日在谷關梨山工程處廣場舉行通車典禮，除主線外，中橫公路另有宜蘭支線與霧社支線。宜蘭支線編號為台7甲線，可從梨山開始往北，在中央山脈中行經武陵農場，最後銜接北橫公路通往宜蘭，全長74.217公里。
在開工之後，由於颱風、地震等天候影響，曾發生過不少意外。當時沒有精密先進的工程設備，開路工人最主要的工具就是十字鎬與炸藥，因為炸藥控制不當而受傷的工人也有不少。後來又發生過多起死亡意外，經統計因工程意外及天災而殉難的有212人、受傷者702人，因所處環境惡劣，當初以傳統人力開闢，工程極為艱辛，許多榮民在開路時不幸殉職。47年7月間溫妮颱風侵台，宜蘭支線施工人員謝立生等30餘人，因山洪暴發走避不及，不幸因公殉職，足見施工環境之險惡艱辛，為紀念這段篳路藍縷的歷史，工程單位台灣榮民工程第三總隊於竣工後立碑紀念(宜蘭縣大同鄉南山村台七甲30k處)，因部份殉職人員具榮民身份，宜蘭縣榮民服務處特於每年春秋兩季辦理祭祀，感念中橫公路宜蘭支線興建工程中殉職榮民弟兄對國家建設之犧牲奉獻。
為緬懷殉職榮民，感念其一生為國為民，特頒佈「解除任務」令，宣告任務中止，讓當初參與闢建道路殉職之榮民英靈永歸安息。
參加頒布解除令祭典人員大合照
獻花
頒布解除任務令1
主祭長官致詞
頒布任務終止令
訓勉
