第五小隊海錨變海馬翔昇構改案 (台中新聞網-大台灣新聞網)

燈海無涯，能體會不同燈的工藝設計，

一直是小隊最大的樂趣。

就這麼剛好讓小隊在邪惡海灣找到了兩樣很關鍵的零件

可以在同一盞燈上，進行不同的設計比對^^

這兩樣就是已於1995年停產的WorkHorse Lantern 零件

一是雙閥，一是進氣燃燒管^^

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WorkHorse 是 CJN Adams 仿造Petromax架構設計的燈

燈爐大師Goldman是這樣介紹他的：

「它是由Mennonite門諾教區成員建造的。

它有一個非常獨特的特點，使它成為一個安全，有趣的燈籠使用。

它有兩個控制閥，下部為主燃料閥能提供積極安全的燃料切斷。

當操作失誤發爐時，駕馭這匹工作馬，你只需關閉控油閥，'問題'就會消失。

第二個控制閥，就在主燃料閥上方，用於操作通針，你們都知道那是什麼。

我已經使用這些燈籠多年了，發現它們真的很棒。使用主控制閥，你可以放心，燈籠不會成為燒烤爐。

這燈也有一種新穎的加熱進氣歧管，可從底部吸取新鮮的含氧空氣“管”，以確保燈幔清潔，並良好燃燒。」

平心而論，WorkHorse雖然Clone 了大P的架構，但卻也費了心思，按照設計者的理想而做了改良。這才是文明進步啊....

就是這神祕的進氣歧管，讓小隊可進行 " 海錨變海馬翔昇構改專案"

因為WorkHorse是在大P的架構，所以自然也可用在海錨身上

整個構改計畫，就從「燃料控制系統」跟「燃燒進氣系統」兩大部分下手

這可跟 F-CK-1 經國號的翔昇計畫升級「航電系統」與「武器系統」有異曲同工之妙啊！

構改計畫真的相當艱困

就只是換了上部燃燒管跟下油管哈哈哈哈哈。

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