有關議員關切3月11日中正紀念堂站至臺大醫院站間軌道有火花冒煙一事，臺北捷運公司說明，事發當時，行控中心依現場狀況綜合判斷不影響列車運行，依照SOP安排列車慢速行駛通過該區段，並指示後續列車司機員下軌道滅火，處理時間約4分鐘，行控中心秉持專業迅速處理，縮短影響時間，旅客搭乘安全無虞。當日營運結束後，本公司立即安排維修人員進場更換絕緣不良的基鈑及預埋套筒，另量測軌道電路阻值均正常，本事件異常原因為軌道絕緣基鈑模組失效，造成電流導通產生火花及煙霧。

北捷強調，系統安全為多年來最重視的首要之務，3月11日當天，行控中心根據「行控中心工作說明書」，中正紀念堂站往臺大醫院站列車司機員回報軌道上有火花，行控中心與司機員確認火花約20公分，另根據非常態性軌道誤佔據訊號，綜合研判不影響列車運行，故依照SOP安排列車慢速通過，行控中心指示後續列車備妥滅火器後，行駛至現場下軌道滅火，並安排站長於現場持續監控。

2015年板南線曾發生類似事件，當時即已針對軌道基鈑模組進行全面檢視，並請科技顧問精進討論，將曾發生過類似事件的路段基鈑拆下檢測，已有超過4年未發生類似狀況。針對本次異常的軌道絕緣基鈑模組，當天已立即完成更換，並加強周邊基鈑檢測，後續將持續加強全線軌道基鈑維護以確保絕緣功能，另將洽國際軌道同業了解最新檢測技術，以利後續維修管理，降低發生風險。

北捷本於專業及參考過往經驗，於2017年修訂行控中心工作說明書，司機員確認現場異常狀況在可控範圍內，經行控中心綜合研判指揮列車駕駛慢速通過，因此本次事件均依照最新處理程序進行調度，並於3月11日當天上午9時45分，向多家關心媒體說明事發經過及處理情形，絕無隱匿情事。