遠東航空發言人盧紀融表示，今年考慮到部份考生來自中南部，為了讓大家可以免去南北奔波舟車勞頓之苦，特別加開南部招募場次，寬敞環境、全新硬體設備，提供考生一個舒適的應試、休息場地。
針對遠航日前宣布將於今年九月引進全新的ATR，可望於今年十二月正式投入離島航線營運，且規劃於2019年引進波音737 MAX 8機型，因應機隊擴大以及日本、韓國之定期與包機航線需求，目前正是用人之時。
遠航發言人盧紀融指出，往年招考空服員的錄取率均不到1%，今年也是競爭十分激烈，具有航空公司相關工作經驗或日韓語專長的應試者，都具有加分優勢，但還是要看臨場表現而定。新進客艙組員將在今年8月開始接受一連串的專業訓練，包含300小時的地面學科訓練，通過地面學科測驗者再進行所謂的機上訓練(空訓)，新進客艙組員預計於今年第四季正式上線服務，完成空訓、試用期合格後，薪資依實際飛行時間調整，月薪有望上看4萬元以上（含各項津貼）。
遠航透露，第三架ATR將投入台北-金門以及台北-馬公的離島航線服務行列，遠航機隊汰舊換新均依照呈報交通部之計畫進行，目標建立十二至十五架的ATR機隊規模，經營離島航線；並且規劃自2019年第四季起陸續引進波音737 MAX 8機隊來執行兩岸及國際航線。遠航持續推動機隊年輕化以提升服務品質，在拓展及新增區域航線，因此積極延攬人才，除了空服員職缺，遠東航空同時也釋出諸多內勤職缺。
遠航空服員招募吸引1735名應試者報名
遠航空服員招募應試者報到
應試者先摸高（208公分），通過摸高繳資料，進行第二關面試
遠東航空發言人盧紀融透露未來利多及內勤職缺
應試者等待面試
面試會自我介紹、中英文廣播詞，主考官現場提問
